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航母大飞机都国产,有8千亿市场的助听器芯片却完全靠进口

时间:2017-11-07 19:44来源:每日经济新闻 作者:中国航空

据每日经济新闻11月6日报道,我国的制造业可以做出高铁、火箭、航母和大飞机,可是老人最常见的助听器,一个小小的芯片都要完全依赖进口。

助听器芯片完全靠进口
 
据北京晚报此前报道,目前单只助听器的价格从几千到几万不等,进口品牌居多,以丹麦瑞声达、瑞士锋利、德国西门子、丹麦奥迪康、丹麦唯听、美国斯达克为代表的六大品牌进口助听器占据了约90%的市场份额。
 
国产助听器以厦门欧仕达、厦门新声、杭州惠耳、杭州爱可声为代表,在不到10%的市场份额中艰难生存。
 

 
 
图片来源:央视财经
 
近日,厦门市助听器公司董事长助理周琳更是在央视财经《对话》节目上展示自家产品时候,透露了一个惊人的事实:
其实我们都知道为什么助听器的价格会那么高,是因为助听器的主要零部件是由这些跨国集团所控制。助听器主要是由三大部分组成,授话器、麦克风还有最重要的芯片。这三大零部件都被跨国集团所垄断。那么我们如果说想要在中国销售我们自己的助听器,我们就要去研发自己的芯片、麦克风和授话器。
 

 
 
图片来源:央视财经
 
来自北京美尔斯通科技发展股份有限公司的董事长米旺来到现场,他的企业是做助听器的,他在上述节目中表示:
现在整个团队公司做研究工作的就有80多个。这个助听器看是个小玩意,但是研发它,需要的是一个大团队,我们现在有乌克兰的科学家,有英国的科学家,还有美国的。为什么助听器比老花镜贵得很多呢,前期研发成本确实很高。
 
市场销量达到一千万订单时,研发成本就可以降下来,去年的订单量刚做到了六万多台,其实研发这里很关键一个东西,就是芯片,芯片是进口的,助听器里用到了两颗芯片,这两颗芯片购买价现在是120美金,一下子把成本提上来了。
 
助听器价格为何如此悬殊?
 
我们在为长辈购买助听器的时候,往往会发觉这里面的水很深:好点的价格直接上万,而网上有的又不足百元。
 
为什么助听器价格如此悬殊?
 
知乎上,认证资料为浙江中医药大学听力学的卢虹伊表示:
 
说的简单点,助听器就是合理放大声音的装置。市面上助听器价格别大,贵的四万多一台,便宜的几百块……除了国产和进口的区别外,主要的因素是助听器芯片和技术的差别。
 
因为声音是包含不同频率和强度的,听力损失患者听力下降也是在不同的频率,并且有不同的程度。
 
几百块的机器就是一刀切,不管你低频高频听力下降多少分贝,它都成倍的放大,这样造成的问题就是本来就能听到的声音放大过大,可能造成听力的二次损伤。
 
两三千以上的机器一般都能做到合理控制和放大不同频段的声音,区别就是分成几个频段来处理。显然,分20个频段肯定比分2个频段处理来得细致,音质效果也更好。助听器把处理声音的频段成为通道,一般市面上说一个通道就是1000块钱。除了通道外,影响价格的因素还有助听器的功能,可以类比手机,配置高价格贵的功能就多,并且功能的效果更好。
 
至于如何合理选择助听器,我觉得中国传统的中庸之道很适宜。几百块的就不要考虑了,挂这种东西在脑袋上不如就带个喇叭出门,让对方用喇叭讲话好了。三四万的配置功能太高,对于老人来说可能不是最实用的。剩下的区间就是几千到两万左右,如何选择就看老人对于功能的需求和音质的要求,当然还有经济能力。
 
以我的经验来说,老人双耳选配价格总和在一万元到两万元之间的满意度最高。
 
另据北京晚报,一位不愿具名的业内人士指出,除去技术简单的劣质低价助听器,当前所有品牌助听器产品部件基本通用,如麦克、喇叭,集成块等来自相同的供应商。核心技术上唯一的差别是对于麦克风收集进来的声音信号在芯片里面的处理方法,每一个品牌都有自己的解决方案。
 
该业内人士透露,从成本上来说,不考虑开发和市场费用,专业助听器的材料成本在250元以上,以此推断,零售价格在1000元以上的产品,基本可以具备专业助听器产品属性。万元以上的助听器,价格里除了成本,还涵盖品牌、服务、技术、文化等元素。
 
很多蜗居在深圳和广东的三线助听器厂家,前身为电子厂,生产的助听器都是使用国产原件和物料,产品指标和效果与专业厂家的产品存在很大差别,提醒消费者认真辨别。
 
银发经济就在眼前?
 
每经小编注意到,中国逐渐步入老龄化社会。国家统计局数据显示,2015年我国60周岁及以上人口超过2.2亿,占总人口比重为16.1%,已超过国际老龄化标准。
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