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美三大航空巨头再聚一起,形成二打一的局面反倒让直20有点尴尬

时间:2017-11-05 13:50来源:不忘他心 作者:中国航空

 贝尔直升机公司、西科斯基、波音三大航空巨头再次聚集一起,由西科斯基和波音组成了联合团队,对抗贝尔直升机公司,形成二打一的局面。目的是造出美军下一代通用直升机,这三大巨头堪称地表最强的旋翼机供应商,当十年后,v-22“鱼鹰”倾转旋翼机满载着海军陆战队的士兵们的时候,它们有可能被一种名为高速武装无人机护航。V-22于上个世纪80年代开始研发,1989年3月19日首飞成功,经历长时间的测试、修改、验证工作后。2006年11月16日进入美国空军服役,2007年在美国海军陆战队服役,同年开赴阿富汗进行实战部署,至今已有超过200架V-22生产下线。

 

V-22在外形上与固定翼飞机相似,但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼,在固定翼状态下,V-22 好像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机;在直升机状态下,V-22 又好像是一架有两个偏小的旋翼的直升机,这样使其具备直升机的垂直升降能力,但又拥有固定翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的优点,最大飞行速度达509公里,是世界上飞最快的直升机。而美国也正在研究鱼鹰的预警机与加油机型号与垂直起降战斗机配合使用。在各种飞行器中,最奇特的是高速直升机。它在空中能自如地向前飞,后退飞,侧着飞,甚至翻筋斗,它可以不需要机场,只要有块小空地,便能起飞降落,并可垂直升降,平稳地悬停在空中!

 
 

虽有以上优点,但仍有速度低、航程短、可靠性差、噪音大、操纵复杂、事故率高的缺点。这些缺点,特别是速度低,安全性差,是直升机与生俱来的,难以根本改进。因此人们梦想着能设计出新的更好的飞行器以超越直升机。倾转旋翼机是一种将固定翼飞机和直升机特点融为一体的新型飞行器,有人形象地称其为——空中“混血儿”。一想法即将转化为海军陆战队的计划,因为无人机会改变未来作战的方式。由于其不搭载飞行员,所以不会受到生命保障系统的约束而设计成飞行器中的“异端”。不用把飞行员的安全考虑在内,就算坠毁也不会造成人员伤亡。所以海军陆战队认为他们会早于陆军领导下的“未来垂直投放(FVL)”计划,更早地得到高速护航直升机,这是一种全新的无人舰载垂直起降无人机。据美国军方称,“鱼鹰”倾转旋翼机可满足32种军事任务的需求,并能赋予战场指挥官更多的选择和更大的灵活性。

 
 

它出动时所需的支援较少,且不需要机场和跑道,加之维修简单,生存力强,因而特别适用于进行特种作战和缉毒行动,可大大提高军队布防、缉毒、救援、拯救人质等行动的速度。美国前国防部长科恩指出,“鱼鹰”将会改变人们的行动方式,适应21世纪美军的多方需要,大大缩短军事打击、解救人质、灾难救援、人道主义援助和维护和平的反应时间。目前美国海军陆战队大力发展的V-22鱼鹰倾转旋翼机,巡航速度为250节(约287迈),速度几乎是陆战队的AH-1Z眼镜蛇武装直升机的两倍,所以他们急需一种高速旋翼机为V-22护航。陆军没这个问题,因为他们采用传统的直升机来运输部队。美军的高速旋翼机方案反倒让直20有点尴尬,直20是中国下一代通用直升机,如果美军的直升机都是高速的,那么直20就有点慢了。
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