时间：2017-11-04 13:57来源：品读大历史 作者：中国航空
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每个国家领导人都是一个国家的精神领袖。领导人每天日理万机，所以他们就需要有一个舒适的座驾，来保证他们的出行质量和安全。所以专机的安全保障同样受到关注。目前，负责俄罗斯国家元首飞机安全保障的是俄罗斯国家运输公司，他们专门为总统、总理、外交部长、上下两院议长、总监察长、安全会议秘书这7位重要领导人提供专机技术保障和飞行安全保障。  普京总统乘坐专机出访时，机队一般由5架飞机组成。专机旁有一架与总统专机一模一样的‘预备。飞机随时伴航，这就是总统“副机”。副机上坐着从总统团中抽调出来的1 0名总统警卫人员，他们都是身材大、身怀绝技、随时能应付突发事件、确保总统绝安全的最精干的警卫军官。随行的总统团其他警人员大多数情况下与总统随行代表团同乘另外一飞机，在总统专机前面飞行，称为“先遣机”，该机一般情况下要提前抵达目的地。
 紧随总统专机后面的是一架运输机，用于运载总统专车和其他物品。第五架，也就是最后一架飞机，是“阿瓦克斯”通信机，专门负责跟踪记录总统专机飞行的各种参数。普京的专机在国内内飞行时，由两架苏-27或米格-29战斗机护航。总统专机上一般配有2名驾驶员和1名指挥员，为的是够替换驾驶，避免疲劳。除了机组人员外，在“伊尔-96M。上还配有10名乘务人员：5名男乘务员、5名女乘务员。专机队的机组成员和乘务人员的挑选是“精挑细选”、“优中选优”的，而挑选的主要标准是职业技术能力和年龄。
 机组和乘务人员一经确定，他们就要接受严格的“政治教育”。和“业务训练”。经过培训，他们终于可以为总统服务，这也就意味着他们没了自己的时间，他们整天都处于待命状态，因为谁也说不清总统什么时候乘哪架飞机到何处去。就是被选中的机组和乘务人员也要定期接受“再培训”;保证飞行和服务的万无一失。当然，如果在飞行时有了什么差错，当事人也必须“安静地走开”。1972年美国总统尼克松访苏时，苏联首脑专机在从莫斯飞往基辅之前，由于“伊尔-62”的发动机出了点问题，工作人员在换“备用机”时稍稍延误了一会儿，于是飞行大队长就被解职了。
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