时间：2017-11-02 13:05来源：军情解析 作者：中国航空
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说起航空界的“坠机王子”，大家第一个想到的肯定是印度。的确，但凡任何战斗机，只要经过了印度那先进精密伟大无敌的印度斯坦航空公司（HAL公司）手，无论是例行维护还是大修，不出三个月必然坠机。据说，印度购买的法制幻影2000系列飞机，已经圆满完成坠机任务，57架幻影2000已于上个月全部坠毁殆尽。  但实际上，在“坠机”方面的造诣，“印度”在美军的面前还是图样图森破。根据统计数据，在2012年到2017年的五年间，美军足足摔了167架各型飞机，不仅雄踞世界坠机排行榜榜首，还超过了世界坠机排行榜的第2-4名的总和（第二三四名坠毁数量加起来仅有152架）。且坠落的167架飞机里，也不乏F22与F35等第五代战斗机以及B2隐身轰炸机等最先进作战飞机的身影，至于F16、F18E等美军主力战斗机，不一次坠毁两架都不好意思上新闻（美军的战斗机坠毁原因大多数是空中相撞）。
 反观印度，在2012年到2017年期间，也不过只坠毁了50架飞机而已。其中大部分，还都是米格21这种超期服役的“老头子”，先进的苏30MKI等反倒是没坠毁多少架，当然，这也与大多数苏30MKI的维护工作由苏霍伊公司承包而不是HAL接手有很大关系。
 五年坠毁167架飞机，其实仅仅只是美军坠机成绩上的一个微不足道的插曲，如同沧海一粟。光是从1949年到1988年这38年里，仅仅USN（美国海军）就足足坠毁了12000多架飞机，造成了至少8000名飞行员死亡，加上美国空军和美国陆军的数据，美国的坠机数量突破了2万架。可以说，美国空军的世界第一之路，就是用数万架飞机的残骸与成千上万的飞行员尸骨铺就的，而印度最近40年坠毁的1000架飞机，在美国看来，根本就不是事儿。
 最近几年，我们战机坠毁事故也频有发生。很多人认为这是战机质量的问题，但实际上我们坠机事故比以往更频繁，从侧面体现了我国航空兵部队的训练强度一直在增大。众所周知，训练强度越高，飞机发生故障的频率也会越高，坠机频率自然就得增加。而获得优秀飞行员的唯一手段只有高强度的训练，因此，大量坠机是建设强大空军所不能避免的。
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