时间：2017-10-31 18:18来源：中国民用航空网 作者：中国航空
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2017年10月29日起，南昌昌北国际机场迎来冬春新航季，航班总量将达到每周2170架次，日均起降航班310架次。按照新航季航班计划，南昌机场将有望于今年完成旅客吞吐量突破千万人次目标，这意味着这座承载着所有江西人“千万”梦想的空港，将正式迈入国内大型机场行列。 今年以来，作为首都机场集团公司的重要成员企业，江西机场集团背靠大集团的平台优势，在江西省委、省政府的大力支持下，迎来了平台红利、政策红利、区位红利集中释放的黄金机遇期，扭转了近年来持续低迷的发展态势，实现了运输生产历史性跨越。
平台优势 助推南昌机场发展升级
数字最能反映南昌机场的发展成就：今年1—9月，南昌机场累计实现旅客吞吐量748.5万人次，保障航班起降6.1万架次，分别同比增长27.2%、23.9%，增速均位居中部地区机场首位。进入下半年，南昌机场更是步入发展快车道。7月，机场完成旅客吞吐量91.8万人次，同比增长33.3%，增速跃居中部第一；8月，单月旅客吞吐量首次突破百万人次；9月，实现旅客吞吐量111.8万人次，同比增长70.3%，增速位居全国机场前列。截至10月9日，南昌机场全年共完成旅客吞吐量786.7万人次，同比增长29%，提前近3个月完成去年全年旅客吞吐总量。这是一组让所有江西机场人倍感振奋的数据。
作为首都机场集团公司的全资子公司，在短短不到一年的时间，扭转了近年来持续低迷的发展态势，实现了运输生产的快速增长。这一切从根本上讲得益于背靠大集团的平台优势。
首都机场集团公司以京津冀协同发展国家战略和民航强国战略为指引，在推动自身发展的同时，积极践行央企的政治和社会责任，把建设京津冀世界级机场群，顺势带动成员机场群共同发展作为集团的核心战略。其规模优势使江西机场集团在加快自身发展，对话地方政府、航空公司中更有话语权；在大型枢纽机场安全管理、协同运行等方面先进管理经验的共享，也为江西机场健康快速发展提供了坚强的后盾。
 江西航空波音737-800客机飞抵南昌机
2016年8月16日，首都机场集团总经理刘雪松与江西省委书记鹿心社会谈时提出，2018年要将南昌机场建成千万级枢纽机场。在集团的高位推动下，以“冲千万”为突破口，迅速做大客流规模，缩小和大型机场之间的差距，将南昌机场打造成为江西经济腾飞的助推器，已经成为了首都机场集团、江西省委省政府的共识。2017年6月21日，江西省政府主要领导更是作出明确指示，南昌机场2017年要实现千万旅客吞吐量，并配套多项加快民航发展利好政策。南昌机场迎来了发展升级的历史性机遇。
首都机场集团的高位推动，尤其是集团领导的关心、关切，为建设南昌千万级枢纽机场提供了大力支持。今年以来，多次组织召开支持冲千万发展专题会，发挥“京津冀一体化”的辐射带动作用，利用北京新机场建设积极协调相关航空公司优先配置南昌航线资源。
仅今年上半年，就推动国航新增并调换大飞机执行南昌—北京航班。今年1—7月，使北京=南昌航班达到3592架次，同比增长3.4%，旅客量达到53.4万人次，同比增长3.2%，尤其是在提出南昌机场2017年冲千万以来的六七月份，北京=南昌航班架次和旅客量均达到了两位数的增长，远远高于首都机场国内旅客整体增长水平。
8月22日，在集团支持下，加快江西民航发展论坛暨建设南昌千万级枢纽机场推进会在南昌召开，促成江西机场就航班运力、航旅联盟、空域资源等方面与相关单位达成合作意向。为宣传推介江西民航发展潜力及成果，今年6月，首都机场集团还组织中央媒体开展了“大美国门•走基层”江西行活动，为南昌机场冲千万营造良好舆论氛围。
在首都机场集团协同发展的战略引领下，成员机场间聚合优势、共享资源，为南昌机场加快发展提供增量。今年以来，集团旗下天津、哈尔滨、长春、呼和浩特、石家庄等机场，陆续新增或加密飞南昌航班航线。江西、内蒙古机场集团联合举办了航旅合作交流洽谈会，为两地航空与旅游融合发展搭建沟通交流合作的平台。
跨越赶超 江西绿色崛起的航空引擎
机场，是凸显地方经济发展快慢的晴雨表。今年以来，江西机场提速发展、跨越赶超，其发展正是“江西速度”的一个体现，为江西发挥“一带一路”战略支点作用和深度融入长江经济带建设提供重要战略支撑和坚实保障，江西绿色崛起的梦想正在这里起飞。
当前各地政府发展民航热情很高，把发展民航作为转变经济增长方式、调整产业结构的重要抓手，江西也不例外。今年以来，在省市政府的多方协调下，民航发展的利好政策先后落地，江西民航加快发展的环境极佳。
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