对接实体经济发展

助力“一带一路”建设

随着我国飞机租赁业的快速发展，积极效应持续显现。国内大批飞机租赁公司崛起，使中国航空公司的飞机采购、租赁成本明显下降。与此同时，金融租赁公司与多个“一带一路”沿线国家开展飞机租赁业务，积极支持“一带一路”建设。

首先，有力支持航空运输行业发展。近年来，我国民航业在旅客周转量、运输总周转量等指标方面，均仅次于美国，稳居世界第二。中国工商银行副行长张红力认为，航空金融的发展，有力促进了我国民航业的发展。中国航空运输协会理事长李军介绍，2015年我国民航共有运输飞机2650架，到2016年底增加到2950架。加上原有飞机的更新，预计五年内我国将新增运输飞机2000架左右。今年1至8月，租赁飞机占我国民航新增运输飞机的70%，租赁业对机队扩充起到重要作用。

国内大批飞机租赁公司崛起，使中国航空公司的飞机采购、租赁成本明显下降。沈蕾介绍，打破国外垄断后，国内承租人支付给外国租赁公司的租金大幅下降，国内租赁公司批量采购飞机，也有效改变了波音、空客等企业的价格歧视。中国银监会非银部副主任徐春武认为，金融租赁公司通过保税租赁、联合租赁等方式，与国内各主要航空公司开展业务合作，为国内航空公司引进试行飞机、更新改造机型、扩充机队规模等提供多方面服务，帮助我国航空公司优化机队结构、降低财务成本、提高运营效率，为国内民航事业的发展提供了重要支撑。

其次，对国产大飞机提供多元化支持。徐春武介绍，金融租赁公司为国产飞机的制造和销售提供了多方面金融服务，国内金融租赁公司已成为C919和ARJ21飞机最大的单一启动用户。目前，金融租赁公司订购的C919飞机数量在总订单数量中占比已经超过了一半。中央国债登记结算有限责任公司总经理陈刚明认为，租赁金融的融资融物功能充分发挥，已成为推动我国航空制造业的重要力量。

中国商用飞机有限责任公司市场营销部副部长党铁红介绍，租赁公司不仅可为飞机销售提供解决方案，同时也可在研发、市场销售、航材、重大设备等方面推进航空产业发展。

第三，促进国际合作，助力“一带一路”。徐春武介绍，目前，我国租赁业的航空租赁业务已经覆盖亚洲、欧洲、美洲等30多个国家和地区，客户涵盖了阿联酋、汉莎等多家国际知名航空企业。特别是金融租赁公司积极支持“一带一路”建设，与多个“一带一路”沿线国家开展飞机租赁业务，为促进相关国家加快航空运输业发展、便利国际交往、构筑互联互通的交通网络格局发挥了重要作用。