时间：2017-10-24 15:10来源：环球网 作者：中国航空
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22日晚，十九大新闻中心举行了被称为“快门响起最多”的一次集体采访，4名解放军代表回应了中外记者的一系列敏感问题。4名代表中，刘锐是空军航空兵的一名特级飞行员。他来自于首批改装轰-6K战机的部队，也是首批改装的飞行员。 此前解放军报曾刊文报道了刘锐驾驶“战神”守卫祖国海疆的经历：
机载北斗地图显示出“太平洋”3个字的瞬间，眺望着机翼下的那片深蓝，刘锐的脸上平添几分豪迈——2016年9月，身为南部战区空军航空兵某团参谋长的他，再度驾驶国产新一代中远程轰炸机飞向西太平洋，刷新中国空军远海训练新纪录。
对于绝大多数中国人来说，这是一张鲜为人知的面孔。但倘若没有眼前这张面孔和战友们默默无闻的奋斗，就没有轰-6K这一引爆互联网超级“网红”的诞生：轰-6K南海战巡飞越黄岩岛那幅著名照片，就出自刘锐之手;第一位驾驶轰-6K飞向远海的空军飞行员，也是刘锐。正是在刘锐和战友们的努力下，轰-6K至今多次在西太平洋上空留下中国空军的航迹。
轰-6K，被誉为“战神”，国之重器。2015年9月3日，刘锐和战友驾驶“战神”飞过天安门上空，接受祖国和人民的检阅。那一刻，刘锐心潮澎湃。这位从小生活在军用机场边，渴望成为飞行员的年轻人，终于梦想成真。作为轰-6K首批机长、指挥员之一，刘锐使命在肩，为国仗剑，是不折不扣的“锐一代”。
锐是锐意进取的“锐”。那年，刘锐所在团被确定为全军首家装备轰-6K的部队。作为“先行者”和“探路人”，刘锐既当“改装员”又当“试飞员”，仅用3个月就完成了改装。随后，刘锐一鼓作气，创造性提出“课题牵引训练”新思路，形成一批战法、数十套突击方案，填补轰-6K作战使用的多项空白。
锐是披坚执锐的“锐”。那年，“战神”首次加入南海战巡序列。刘锐带头先飞，深入南海数千公里。多次执行远海战巡任务，让他愈战愈勇——多次挑战轰-6K飞机训练极限，验证了复杂恶劣条件下作战使用数据，刷新10余项训练纪录。
锐是锐不可当的“锐”。那年，一场体系对抗演练在东南沿海打响。在歼击机编队的配合掩护下，刘锐和战友们作为主角压轴出场。趁着夜色，他们成功对多个重要目标实施精确打击，一展“一剑封喉”的英姿。
锐气连着底气。至今，第一次飞向远海的情景仍深深印刻在刘锐的脑海里。当时，2架外军战斗机直扑而来。距离最近时，刘锐能清晰看到对面飞行员的脸和机翼下刺眼的导弹。“一想到身后的祖国，唯有勇往直前!”刘锐说。
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