航空翻译_飞行翻译_民航翻译_蓝天飞行翻译公司

当前位置: 主页 > 航空新闻 > 民用航空 >

富蕴可可托海机场保障航班快速过站的30分钟

时间:2017-10-16 11:25来源:中国航空网 作者:中国通航


 
 
    中国秀空网通讯员 谌红敏 俞国瑞10月16日,近期由于富蕴可可托海机场航班时刻变更和旅客购票、乘机时间掌握不准等问题,造成部分旅客晚到,无法乘机而耽误行程。
 
    根据每天的数据统计和服务质量信息反馈显示,机场近期多次发生旅客由于晚到而无法乘机的现象较为频繁。针对此类事件,富蕴机场领导高度重视,已在现场督导,并于今日召开服务质量调查专项会议,主要责令地面服务部协同服务质量监督小组,认真调查、询问、汇总收集旅客晚到的原因,有针对性的采取应对措施,尽最大努力完善服务,解决目前存在的问题。地面服务严格按照机场要求,汇总了近期旅客晚到情况的原因,问题都集中在由于机场距离县城(28公里,单程需要25分钟)或旅客出发地较远,晚到旅客做到了提前一小时出发,但是预留给进行安全检查、办理乘机手续的时间不足,而且对乘机过程中“提前30分钟截载办理乘机手续”的规定了解和认识不足。
 
     为方便广大旅客乘机,准确把握出行时间,更充分的了解乘机的相关规定,下面为旅客朋友们介绍一下我们保障航班快速过站的部分工作。
   富蕴可可托海机场航班快速过站保障时间为30分钟左右,就是从飞机在跑道上着陆以后,到再次起飞中间只有不到40分钟的时间。这期间,飞机要划入机坪指定机位和再次划入跑道起飞机位最少需要10分钟。所以,留给我们保障的时间只有30分钟,如果在这30分钟内飞机没能准时划出,那么就有可能造成航班延误。
 
    富蕴机场进出港航班截载时间为起飞前30分钟,不少旅客对此不太理解。办个登机手续、过个安检什么的,怎么就需要那么长时间?事实上,为确保航班安全准点,富蕴机场工作人员需要处理一系列您可能看到或看不到的服务工作。而这30分钟正是完成这些工作所需要的最少时间。
 
现在我们带您一起来揭秘航班截载这30分钟,富蕴机场工作人员都在忙什么?
 
 
     一、完成托运行李装运
 
     旅客的托运行李从值机柜台到达飞机货舱,要经历一段复杂“旅程”。像富蕴机场机每件托运行李除了收集、分拣、安检之外,还需要花部分时间在机坪上运输、装上飞机货仓。完成行李装运所需要的基本时间,或者说是最少的底线时间至少需要10分钟。没有提前这30分钟做保障,富蕴机场就没办法完成旅客托运行李的正常服务保障工作任务。
 
 
 
     二、完成飞机配载平衡
 
 
 
   载重平衡环节是涉及到飞行安全的重要环节,飞机重心如果不在安全范围内,就很容易引发安全事故。只有等到值机结束后,就是我们所说的截载,通俗的将就是停止办理乘机手续后,旅客人数、托运行李的数量和重量确定下来,后台的配载员才能根据飞机各种参数、“已经结算”的旅客人数、行李件数和重量,以及货物和邮件等数据,精确计算出飞机的重量和重心,完成航班舱单制作,确保飞机载重平衡。如果旅客人数不确定、行李不确定,就没有办法绘制出航班配载平衡图。而没有配载平衡图,飞机上的货物、行李就没有办法进行正常装运,必然会影响到航班正点起飞。这么重要的工作,同样需要在这30分前完成。
 
 
 
   三、飞机到达机场旅客下机
 
   飞机到达机场进入指定停机位以后,机场机坪运行人员全力进入航班快速过站保障程序。开启舱门引导旅客下机,这期间,相信坐过飞机的朋友们应该都会明白,飞机客舱通道窄,下飞机需要一定的时间,平均来算,从飞机上到走出停机坪,最少需要4分钟时间。
 
 
 
四、完成飞机加油工作
 
    航空公司机组及签派人员要根据航线距离,旅客人数,旅客的货邮行重量、目的地机场及备降场的天气等相关因素来确定飞机的加油量(一般的加油量是6吨—11吨左右),都需要在这30分钟内加油完毕的。
 
 
飞行翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:富蕴可可托海机场保障航班快速过站的30分钟