所以公路的大小和宽度就是最重要的因素,有些国家直接是采用一些野外的荒废了很久的公路进行修建和改造,进行改造的过程中没有很大的技术难度,就是一些基本的事项都可以满足解决。
现在在中国类似这种的机场就有很多个。都是由一些野外的户外场地改造来,中国当今的公路网络发展的十分快速,遍布的范围也很广,一些新的公路的设施也在不断的进行修建当中,
正是鉴于机场的数量有限,飞机和战机的需求量有比较大,所以扩建一些新的机场基地很有必要,中国将一些旧的起飞场地的设计是参考的国外的一些战机起飞场地的设计,根据最科学和最适合中国的地形进行改造。
近几年中国的空中作战军队一直在进行战机起飞和降落的军事演习,主要进行军事演习的战机就有歼灭机、运输机和一系列的直升机,现在中国的空军力量已经足够强大,而且能够利用公路进行作战的训练。
由于战机和飞机的体型都比较大,那么想要在公路受到不断的磨损和重压的情况下,还要保持较好的形状这就是最大的难题,一般公路就很容易被破坏,建设一条公路花费的时间也很难,大约会花费二十多年的时间修建,中国每年都建一万公里的长度规模,这也是全球都很难达到的标.