一、什么是自转下滑？

直升机空中遭遇发动机失效或传动装置故障动力不可用时，可以利用自身的高度势能、动能、旋翼旋转动能之间的转换使直升机安全着陆的动作。

看不懂？意思就是直升机会轻功，不喝油就能飞下来。

二、需要进行自转的几种情况

1、发动机失效

2、尾桨失效

3、涡环改出（一种越喝油越掉的情形）

4、飞行员想要快速下降

三、直升机能进行自转下滑的原理。（通俗版）

直升机正常飞行时：气流是从旋翼上面被吸到下面，整体上看是空气的反作用力提供了升力，消耗的是直升机发动机的功率。

直升机自转下滑时 ：气流是从旋翼下面吹向上面，普通人可以简单理解为是空气吹着直升机，让它慢慢飘，让它再多飞一会，消耗的主要是直升机的高度势能。（不懂高度势能的请从五楼往下扔顺溜）

其实：最关键的是落地前的一段，这段时间飞行员要做的就是把直升机的速度势能转化为高度势能，来减小高度的下降。

整个过程来看，直升机飞行员必须通过动作来把握好各个势能转化之间的平衡，就像是在玩太极。

自转下滑时直升机的独有特征，过程比较刺激，比蹦极好玩多了，强烈推荐无聊的土豪去试试，保证你不会失望哦。