业内专家表示，5个实验室的成立有助于以业务需求推动科技研发和空管技术的进步，将在科技创新引领、集中优势资源科研攻关方面起到重要作用。会上，华北空管局还与中国电子科技集团公司第二十八研究所、中国民航管理干部学院分别签订了战略合作框架协议。根据框架协议，华北空管局与二十八所将在技术服务、人才培养、新技术应用、应用研究、国际合作与交流等方面进行合作。而中国民航管理干部学院将根据华北空管局工作需要，专门设计、开发、组织专题培训，同时，双方将在战略规划、空管运行管理制度、新机场运行管理等领域携手合作。

      民航局空管局副局长李其国在会上表示，民航空管系统要充分认识科学技术在行业发展中的重要地位和作用，进一步加强科技创新工作的组织领导和管理，大力推动空管设备国产化进程。

      据悉，华北空管局持续加强科技研发，并将科技成果运用到生产运行中。统计数据显示，自“十二五”以来，华北空管局累计投入科研经费1300余万元，获得中国智能交通运输协会科技奖二等奖1项、三等奖1项，中国航空学会科技成果鉴定项目2项；获得国家发明与实用新型专利技术10项、软件登记著作权7项。其中，引接全国气象雷达联网信息的红绿灯预报方法为华北地区管制员提供了决策性的航空气象参考；《高密度复杂终端区智能化疏导技术研究与应用》科技合作项目有效降低了北京终端区航班延误的水平。        《电子值班系统》已经成为华北空管局一线值班人员和管理人员必不可少的信息通报和生产管理平台。目前，华北空管局拥有民航空管系统科技专家2名、教授级高工5名、高级职称人员122名以及空管不同专业领域的科技专家65人。