本网讯（吉林机场集团：唐青昆、代晶报道） 目前，民航安检队伍普遍存在人员素质参差不齐、员工流失率高、安检员满意度低等影响队伍建设的突出问题，不断重复着招聘、培训、上岗、离职的不良循环。安检队伍不稳定，检查员技术不过硬，人员流失率和工作差错率逐年攀升，这种现状与日益严峻的空防安全形势形成了强烈反差。

如何将安检队伍打造成职业化、专业化、品质化的战斗堡垒，已经成为民航业在空防安全管理工作中的重要课题。

近年来，长春机场安检在以往常规抓队伍建设的基础上，更加注重管理模式改革与创新，适时、适度、适量在人力、物力投入上加强安检员队伍建设工作，尝试通过对安检员入职、薪酬、转岗等方面的改革，努力锻造锤炼一支“防得住、打得赢、信得过”的安检队伍。

查问题 抓关键  深挖根源治病灶

“春运要来了，太累了，不想干了！”，“发完奖金，我肯定要离职的！”，“开机风险太大，我不想考中级！”，“干满九年也不一定能续签上合同，不如趁现在换个工作！”......这是长春机场安检员2015年以前的心声。

这样的心声引起了吉林机场集团领导及长春机场安检管理者的思考。针对安检队伍现状，2015年下半年，吉林机场集团从强化空防安全管理、确保持续安全的战略高度，决定利用一年的时间实施安检管理创新第一阶段改革。

抓住关键、找准问题。为使改革真正发挥效能，吉林机场集团下定决心，摒弃原有“头痛医头，脚痛医脚”的治理办法，成立了由总经理亲自挂帅，副总经理主抓，安全检查部具体负责，各职能部门协调配合的安检改革调研评估小组，全面彻底的给安检做一个全身体检。

调研组在回顾安检发展史，分析当前空防工作新特点的基础上，用时一个月，走访省内五个机场，查阅历年工作台帐、培训记录50余份；调取监控录像百余批次累计600小时；访谈基层安检员近五成共100余人，电话询问历年离职员工35人。

根据调研结果，归纳总结，全面梳理安检各模块、多环节的实际工作,重新审视安检综合保障能力。安检人员职业发展空间不足、机构职能设置不尽合理、薪酬体系设定不能体现公平、人员准入机制不畅等调研中发现的“痛点”，成为了改革的主攻方向和突破点。