今年夏季，西安及周边地区迎来持续39-42℃高温炎热天气。此时，民航西北空管局2017年暑运保障工作已悄然拉开序幕。

　　36℃人身体会拉响警报，38℃人体会通过汗腺排汗已难以保持正常体温，那么，41℃是什么样的体验呢?7月11日，烈日炙烤着大地让许多人收回了出门的脚步，却没hold住这样一些人：在距西安180公里的西北空管局宁陕导航台高压电杆校正消缺施工现场，供电室的工作人员和施工人员正顶着烈日，没有任何遮挡，冒着41℃高温在发烫的电杆上紧张忙碌着。松卸螺丝、安装吊链、禁锢拉线……一项项工作有条不紊，汗水顺着安全帽流了下来浸透衣衫不一会又被烈日烤干，室外的骄阳，地表的热气，考验着每一位供电人的身体极限。经过2小时连续高温奋战，宁陕导航台电杆校正任务结束，台站市电恢复正常。望着供电人湿透的衣服，大家幽默地开玩笑：供电室又多了几位“湿人”!

　　7月23日深夜23:55，因上级电网故障抢修，西北空管局所辖烽火导航台突发停电，供电人员立即驱车赶赴台站供电，查看ups运行各项数据、发电机组工作状况、机房温度、信息上报，值班人员有条不紊地按应急流程步骤熟练执行操作，坚守台站一晚保障供电。战高温，保暑运，对于西北空管局供电人来说，暑运供电保障的集结号才刚刚吹响。

　　7月以来，陕西电网负荷已经六创历史新高。供电系统在高温高负荷的考验下随时可能因负荷过重而突发停电故障，这也预示着西北空管局供电安全保障压力迎来最高阶段。为减少供电设备故障发生率，供电室主动出击，提前谋划，按照西北空管局暑运保障工作要求，依照《西北空管局西安地区安全生产用电管理规定》，室领导和业务骨干带队，全体员工积极参与，用一周时间对咸阳机场和户县管制中心两地所辖供电设备和生活用电情况进行了安全用电隐患排查。高低压配电系统;UPS系统;线路末端的每个配电柜、墙箱和空开、插座以及机房空调配电柜、电缆线路重点进行红外温度监测，排查过程中不放过每一个细节。对存在供电隐患的运行单位，供电室及时发布供电风险提示，将安全关口前移，有效应对高温高负荷的“烤验”。

　　同时，作为市电中断唯一提供长时间后备电源的发电机组重要设备，供电室开展了暑运保障专项检查，机组有无渗漏现象、两油一水(机油、柴油、防冻液)位置是否合适、启动电瓶有无漏液、接头是否接触良好、电压值是否正常、输出开关是否处于自动位置，重点排查了各台站发电机的油料储备情况，对于油料储备不足2/3的发电机组及时进行了补充，及时更换了宁陕导航台两部发电机组亏电的启动电瓶，确保发电机组在市电故障或中断情况下能立即启动保障供电，夯实安全基础。

　　暑运保障，是民航空管行业全年工作压力最大的阶段。平稳顺畅渡过今夏高温高负荷安全运转，更是考验着西北空管局供电人技术保障能力和队伍战斗力。高温下的供电“安全卫士”将不断总结提高，以最佳的状态投入到后续供电保障工作中，为打好暑运保障攻坚战继续努力!