资料图：直升机。

　　飞行员无意间进入仪表气象环境后该怎么办？如何重新恢复对飞机的操控？本期干货翻译于直升机飞行手册，从专业的视角带来解读。

　　无论昼间夜间，任何飞行之前，都应该仔细规划无意中进入仪表气象环境的计划，可以的话应该多加练习。飞行员无意间进入仪表气象环境后无法恢复飞机姿态，许多航空器因此发生意外。此时，强烈的想着把目光置于机舱外，只能通过训练来克服。

　　训练有素的有仪表等级的直升机飞行员应该首先爬升到一个无障碍物的安全高度并且从管制员处获得仪表飞行许可。然而，没有仪表等级的飞行员，或更重要的是，如果没有配备仪表设备的直升机，保持目视状态是至关重要的。

　　没有接受过仪表等级训练的飞行员更倾向于追求良好的天气，并且从树梢顶上或沿着道路进行飞行。此时的思维过程就是只要他们能够看清底下的情况，接着他们就能够飞到他们所预定的目的地。经验告诉我们在仪表气象情况下进行目视飞行通常是致命的。

　　飞行员太固着于看他们底下有什么但忽略了他们前方有什么，例如高压线，塔以及较高的树木。当飞行员看到障碍物时，距离已经太近以至于无法避让。直升机飞行员应该一直对飞行的能见度保持警觉，通过比较能够目视到前方多远的距离。一旦飞行员注意到能见度明显的下降，飞行员必须重新评估飞行计划和着陆选项。一个合适的着陆场可一直用于躲避恶劣天气并且使情况好转。

　　当计划夜间飞行时，飞行员应该仔细规划飞行航路，通过设置足够的检查点来确保能避开障碍物。下降高度的计划应该放在熟悉并且已知的区域。在夜间更难发现恶劣的天气，因此，飞行员应该在整个飞行过程中不断评估天气情况。