张英俊是一位出差狗，前几天他在飞往深圳的途中遇到了一件糟心事。

　　糟心的不是他身边坐了一位抠脚大汉，相反，他的邻座是一位性格明媚又健谈的美女。一路畅谈几小时，到了飞机下降互留联系方式准备晚上约一发的关键时刻，张英俊的老毛病又犯了。他的耳朵，罢工了。

　　他不解，为什么自己经常坐飞机，但在飞机下降时耳朵疼的老毛病总是不好呢？更令他无法接受的是，落地后可能要等几小时或者更长的时间才能慢慢恢复正常听力。

　　耳朵是如何工作的？

　　我们听见的声音其实就是声波引发的空气振动，这些振动通过耳道传输到一片被称为耳膜的薄膜上，除了接收声音振动外，鼓膜从内部气密封住了耳道。

　　图片来源知乎网友Connie

　　鼓膜的另一侧有根被称为咽鼓管的管道，从中耳一直延伸到鼻咽部，在这里与外部相通。咽鼓管能根据中耳气压是高于还是低于环境气压让空气流入或排出中耳，但先决条件是咽鼓管不能被阻塞！而很多症状会导致咽鼓管堵塞，如感冒、花粉症或呼吸道感染。

　　当飞机爬升和下降时，耳朵经历了什么？

　　机舱内的空气压力会随着飞机的爬升逐渐减小，直到飞机达到巡航高度开始平飞。此时舱内气压会低于地面气压，也就是说中耳必须从咽鼓管排出部分空气，否则稍高的中耳气压会使鼓膜外凸，引起不适或者疼痛。不过由于咽鼓管排气比吸气容易，所以几乎没人会在飞机爬升时遭遇耳朵问题。

　　当飞机下降时，机舱内的气压将逐渐增加，因此上升的外部气压会把鼓膜内推。为了解决这个问题，鼓膜另一侧中耳内的气压也必须随之增大，这就需要通过咽鼓管补充空气了。

　　为什么说感冒的时候别坐飞机？

　　如果你得了感冒，咽鼓管粘膜会因此变得肿胀，阻碍空气流通。此时当飞机下降时，中耳会保持低气压，逐步增大的机舱气压就会把鼓膜逐渐向内推。一开始你会感到耳朵出现闭塞感，后来就开始疼痛起来。此外由于鼓膜处于压力之下，不再能自由振动，于是你的听力就出现衰退。

　　罹患重感冒并伴有耳痛和发烧等症状时，你可能就要三思而后行了。在咽鼓管被粘液阻塞的情况下，可能会导致你在飞行过程中出现更严重的耳朵问题。但如果必须出行，建议在出发前先去看医生，否则有可能出现气压性损伤的风险。

　　气压性损伤就是因气压变化导致的鼓膜损伤，严重时甚至会使鼓膜破裂。即使没有出现气压性损伤，你也可能会出现耳痛、听力损失、头晕或耳鸣等症状。部分机场医疗服务站会配备测量鼓膜压力的设备，乘机前可先去检查一下自己是否还适合飞行。

　　实用TIPS 一招解决耳朵不适

　　吞咽和打呵欠动作能帮助你打开咽鼓管，使空气在飞机下降时进入中耳。即使你在落地后的很长时间里仍然受耳朵问题的困扰，继续吞咽动作仍会有所帮助。

　　你还可以试试吸气然后捏住鼻子，再闭上嘴巴轻轻鼓气（这就是佛萨瓦氏压力均衡法），这么做能轻轻地把空气压入咽鼓管。空气进入中耳时，你能感到耳内豁然通畅。你可以在降落中或在耳朵出现不适时每隔几分钟做一遍这个动作，一般都能解决问题。