5月9日，中国联航从美国西雅图引进的编号为B-1427全新波音B737-800型飞机在北京南苑机场平稳降落，并在北京南苑机场进行临时入境检查工作。

至此，中国联航波音737系列飞机增至35架，今年还将计划引进6架737-800型飞机。

中联航是东航旗下子公司，2014年7月宣布将正式转型低成本航空，并于2015年3月29日起全面实施低成本航空服务模式。新模式下，除机票产品本身包含或者旅客个人意愿单独购买之外，联航普通机票将不包括免费餐食饮品、免费托运行李、自主选座等服务。参照国内外低成本航空的通用模式，对任何原因造成的航班延误或取消，也不提供经济补偿。

中联航也由此成为我国首家国有低成本航空公司。

想尽一切办法降低成本，是低成本航空公司的必经之路。单一机型由于在维修保养方面以及飞行员、空乘培训方面的便利，成为低成本航空钟爱的选择。中国联航选择的是波音，而国内首家低成本航空公司春秋航空则是全空客机队。在全服务航司里，也有专门使用单一机型的，比如四川航空，为全空客机队，目前机队规模超过120架。

中联航相关负责人向记者表示，新飞机的到来为中国联航提供了有力的运力支持。据悉，6月18日起，拟开通南苑-上饶-佛山航线。同时，6月1日起，拟恢复南苑-满洲里、南苑-乌鲁木齐往返航班，7月1日期，拟恢复南苑-西宁、南苑-哈尔滨往返航班，满足旅客出行需求。

在运营中，国联航依托北京南苑机场和广东佛山机场的独家优势，以国内二三线城市为主力航点。按照中国联航规划，在2019年公司入驻北京新机场时，其机队规模将达到80至90架。