时间：2016-07-20 21:58来源：网络投稿 作者：通用航空
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7月18日随着最后一颗螺钉的安装结束。经过50天的辛苦工作，CAH格尔木售后服务小组顺利完成了格尔木京城通航的两架AW139的六个服务通报以及脚蹬裂纹结构修理工作。 格尔木的高原气候 格尔木是青海省西部的新兴工业城市，隶属海西蒙古族藏族自治州，平均海拔2800m，格尔木市辖区属大陆高原气候，少雨、多风、干旱，冬季漫长寒冷，夏季凉爽短促，降雨量年平均仅41.5毫米，蒸发量却高达3000毫米以上。 而我们CAH格尔木售后服务小组的成员多半都是南方人，习惯了低海拔温暖潮湿的气候，头一次来到了格尔木，对他们的身体影响可想而知，据CAH售后服务小组组长张廉海介绍说：初到格尔木的时候，大家由于一心想着抓紧时间完成任务，所以一工作起来就停不下来，但是工作时间一旦过长，身体的各方面抵抗反应就出现了，如心慌。气短、头晕、耳鸣、全身乏力。也许这就是人们常说的高原反应。 “抗高原，抢节点” 就算是在高原工作，就算是有高原反应，也没有让我们的售后服务人员停下脚步，针对部分成员有高原反应，CAH售后服务小组组长，建议大家有计划性的开展工作，增加每日工作休息间隔，取消周末的休息延长每周工作天数，这样一来，虽然大家没有了周末休息，但是保证了每日的足够休息时间，使身体不处于疲劳状态的同时又不会影响整体工作进度的推进。抵抗高原反应，抢抓任务节点，CAH售后服务小组用着他们的努力来保证客户的直升机能够安全的冲上云霄。 工作日志----维修经验的积累 这次格尔木京城通航的两架AW139所要执行的六个服务通报可不是六个单一的工作项目，其涉及到的工作专业包含了结构，机械和航电，是一项复杂的综合的系统的结构改装工作，而在此前，我们的CAH售后服务小组已经完成了全国主要警航单位的5架AW139的服务通报工作，可以说已经积累了不少关于此项工作的维修经验。 那么这么多宝贵的维修经验是如何积累下来的呢？ 这里就不得不提下我们CAH格尔木售后服务小组组长的工作日志了，上面详细记录了每一项工作的技术难点和重点，可以说这样的详细的工作日志简直就是厂家技术文件的注解和操作指导。其实作为一名普通的机务，工作日志形成同时也是我们机务工作者良好工作习惯形成一种表现，工作日志应该记录下我们工作中的点点滴滴，并根据现实有效的技术文件和飞机的实际情况而进行有效的更新，并在未来的工作中，以此作为工作的辅助工具。而我们宝贵的维修经验也正是通过这样的方式保存积累下来，并为日后的工作提供支持和依据。 不惧高原，CAH的售后服务人员凭借着自身的努力，帮助国内阿古斯特直升机用户能够更好的运营着他们的直升机，效益永远是我们的追求目标，而安全一定是我们的前提条件。 江西昌河阿古斯特直升机有限公司是由江西昌河航空工业有限公司和意大利莱昂纳多直升机公司（原意大利阿古斯特直升机公司）于2005年9月在景德镇组建的中意合资公司。在中国区制造及销售莱昂纳多直升机公司旗下的阿古斯特AW109系列直升机,并为莱昂纳多直升机公司在中国区的客户提供零备件销售和客户整体培训服务，以及为客户提供AW109系列（包括A109E/A109S/AW109SP）， |
