澳洲龙虾、美国车厘子、新西兰奇异果……随着南航通达广州的国际货运航线增多，广州人享受来自世界各地的美味越来越方便。在国家“一带一路”战略和广东自贸区战略规划带动之下，南航也在不断推进货运国际化转型，扩充货机运力、完善航线网络，促进广东经济发展，给老百姓生活带来实惠。另外，南航还准备在南沙成立飞机融资租赁公司，对接广东自贸区政策、加强广州货运枢纽建设，积极推动“互联网+货运”。

货运网络辐射五大洲

据南航股份公司货运部总经理赵凤生介绍，南航自2002年在国内率先运营全货机以来，发展至今，已经拥有14架宽体货机，其中12架B777F和2架B747F货机，宽体货机规模已经跻身世界前列。同时，这些货机运力均投放到国际航空运输市场，提供大量直达欧美主要城市的货机运力。

赵凤生透露 ，南航以广州、上海为货运双枢纽，南航货运先后共开通了15条货机航线，目前通航点有广州、上海、重庆、天津、阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳、伦敦、温哥华、洛杉矶、芝加哥、河内、胡志明13个城市，每周有44个货机航班从两个枢纽始发，国内衔接重庆、郑州等城市，国外通达阿姆斯特丹、法兰克福、伦敦、维也纳、洛杉矶、芝加哥、胡志明、河内等航点。加上南航经营的600多架客机腹舱业务，南航货运可提供密集覆盖国内，全面辐射亚洲，链接欧美澳非洲各主要城市的运输服务。

货运方面，南航也在倾力打造“广州之路”，着力在“海上丝绸之路”的起点——广州打造货运枢纽。目前，南航在广州共运营通达澳大利亚、欧洲、美洲、中东、非洲、东南亚、日韩地区的45条国际客机腹舱航线。2015年给海外回程航班贡献2800多吨货源。

陆空联运开通卡车航班

近年，南航货运大力拓展地面卡车网络，通过陆空联运提升运输能力。目前，已在中国、欧洲、北美、中东、澳大利亚、日本地区建立卡车联运网络，在中国国内的广州、上海、深圳、北京、重庆、郑州等重要门户城市都开通了卡车航班；在欧洲地区，通过阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳、伦敦的卡车联运，可将货物送达至西欧、北欧、东欧的100多个城市；在北美地区，通过芝加哥、洛杉矶、温哥华的卡车联运，可将货物送达包括美国波士顿、纽约、休斯顿、多伦多、西雅图、波特兰及加拿大埃德蒙顿、多伦多、蒙特利尔、卡尔加里在内的北美90多个主要城市。

在珠三角，南航货运开通了港穗、深穗地面卡车联运，实现珠三角地区物流从空中到地面的无缝衔接。目前珠三角联运线路主要有深圳-香港-深圳以及广州-香港-广州，提供包车、拼车等服务，时效当天可达。例如5月28日，某公司一票20吨的货物，从香港使用3辆卡车运至广州衔接5月29日凌晨的芝加哥货机航班，5月29日晚上11点货物即可抵达芝加哥。

今年1月8日，白云机场国际1号货站“澳洲海鲜仓”正式开业，澳大利亚海鲜搭乘南航航班，可在捕捞后36小时抵达白云机场，并在12小时后送达市场销售，之后便可端上广州市民的餐桌。

未来将发展飞机融资租赁

今年3月18日，广东自贸试验区南沙片区飞机融资租赁市场取得突破，首单跨境飞机资产包交易在穗完成，由天合租赁购买并出租给海南航空的两架B737-800飞机交付。同时，广州市促进融资租赁政策发布，这充分反映出广州市打造飞机租赁集聚地，建设中国融资租赁第三极的决心。

广东省、广州市和广东自贸试验区南沙片区出台的一系列融资租赁业以及飞机租赁业政策的举措，南航也给予了关注。

据南航股份公司总会计师、财务总监肖立新透露，在对接广东自贸区政策方面，就飞机融资租赁方面，南航与广州南沙、空港经济区等单位加强了接触，确立要成立融资租赁公司，正在进行积极准备，一个月前已经签署了相关的合作协议，南航将以实际行动支持广州经济发展，助力广东自贸区南沙片区建设。