对于重伤患者来说，时间就是生命。应急救援就是与时间赛跑，与死神抗争，抢夺每一分每一秒都至关重要。

但是，由于道路环境、交通拥堵等客观原因，当120救护车无法及时赶到时，人们更渴望“天降神兵”——空中“120”的到来。

近日，天津市空中医疗紧急救援通道签约仪式在天津医科大学总医院举行。天津医科大学总医院院长、天津医科大学总医院空港医院院长张建宁，天津滨海国际机场副总经理徐焕然，渤海石油管理局作业协调部总经理张德林，天津市公安消防局副参谋长吴樵，中信海直天津分公司总经理李世栋，海洋石油总医院院长胡明秋，天津滨海国际机场消救支队党总支书记王新广等相关领导参加会议。当日天津医科大学总医院空港医院、海洋石油总医院、中信海直天津分公司、天津滨海国际机场联合举行了综合航空救援演练。

本次签约合作，标志着天津市第一条“标准化空中医疗应急走廊”正式开通。同时，它也是天津市朝着探索建设“空中医疗救援基地”迈出的重要一步。对建立空、地联合急救体系，加强空中医疗救援队伍、设施设备标准化建设，打造立体化救援体系具有重要意义。

中信海直天津分公司总经理李世栋介绍说，在海上、陆路难以通达的作业现场，救援直升机的空中、地面应急救援发挥不可替代的作用。中信海直除了在本次空中应急救援演习中露脸的EC155直升机外，中信海直还将在今后的空中应急救援中，派出另外一架EC155直升机和一架A109直升机，这两款直升机是目前国际上普遍用于近海石油平台运输，海上救援和紧急救助的直升机。

作为国内唯一的通用航空业的主板上市公司，中信海直迄今已走过了整整33个年头。在地面和海上救援方面，中信海直始终是国内直升机应急救援的中坚力量。在南、北极科学考察，印度洋海啸灾区救援，南极俄罗斯客船救援和马航失联客机搜救，“5?12”汶川抗震救灾等大型事件中均积极参与了救援工作。在天津地区和渤海海域，中信海直是唯一有绞车救助能力的通用航空公司，天津市每次直升机应急救援，都有中信海直身影，为保护人民安全贡献了力量。