时间：2016-04-17 21:09来源：华夏时报(北京) 作者：航空
“目前因为政策和基础设施的限制，国内支线航空的运营环境仍然没有完善，所以纯粹来做支线业务比较难以支撑，除非依附于干线航企，”一位支线飞机制造商人士在接受本报记者采访时表示，“对天航而言，过于靠近北京市场制约了其干线业务的发展，但纯粹做支线业务又很难获得更大的发展，所以这一转型的前景虽然仍不明朗，但至少是一个积极的尝试。”
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