3月14日，据环球旅讯了解，去哪儿上的南航机票产品已经全线“消失”；在去哪儿的官网上，全部显示国航机票产品为暂无报价，而在去哪儿App中，航空公司的筛选项中已经没有了南方航空。以下为去哪儿官网和App截图：

去哪儿网截图。

去哪儿App截图。

但是此次南航从去哪儿全线下架，官方并未发布公告。据环球旅讯了解，南航此前在3月11日发布一份《关于部分A舱客票的处理公告》，或因为此次南航的失误，导致去哪儿产生了大量的赔付，去哪儿将南航的机票产品全线下架。

以下为南航3月11日，发布的《关于部分A舱客票的处理公告》：

关于部分A舱客票的处理公告

近日，南航因航班换季及系统切换原因，以经济舱折扣舱位（A舱）销售了部分头等舱产品。

在此，南航承诺：凡购买了此类客票的旅客，南航都将按头等舱（实际机型无头等舱则以公务舱）标准安排出行。南航将主动或委托授权代理联系此部分旅客做好后续服务。

同时提醒旅客，2016年3月27日（含）后起飞的南航航班，A舱将作为经济舱折扣舱位进行销售，请各位旅客注意识别购买。在此也建议广大旅客，请通过南航官网、手机网站、手机客户端、微信及旗舰店等官方渠道及授权代理购买南航客票，以更好保障您的合法权益。

以下为南航在2016年1月份发布的统一客机舱位公告全文：

根据南航向代理人下发的业务通告要求，自2016年3月27日起，南航将对旗下飞机的舱位标准统一进行调整，实施统一标准的三舱布局。调整的舱位主要涉及执飞国内段线的宽体客机两舱（头等舱和公务舱），即原国内段明珠头等舱（A舱）调整为头等舱（F舱），原国内段头等舱（F舱）调整为公务舱（J舱）。至此，南航宽体机舱位将统一为标准的三舱，即头等舱、公务舱和经济舱，窄体机统一为标准的两舱布局，即公务舱和经济舱。

另外，南航还把部分机型的经济舱舱位进一步细分为明珠经济舱(W舱)和普通经济舱（Y舱）。新舱位布局将与国际主流航空公司舱位标准完全看齐。

由于“假机票事件”闹的人人心惊，所以各大OTA也出了相应的赔付政策：1）去哪儿给出的赔付政策为退款和补差价；2）携程的少数投诉获得了1赔3的政策，而其他的人赔偿政策为：a. 退款且经济舱机票送你，b. 退款赔偿500元，c. 不退款给客户出F舱；3）途牛每张机票赔付500元；4）航班管家每张机票赔付200元。

针对南航从去哪儿全线下架的事件，截至发稿前，去哪儿仍未回复环球旅讯，说明此次南航全线下架事件的具体缘由。

在国航、海航、福州航空纷纷暂停授权机票代理人在去哪儿卖票之际，南航从去哪儿全线下架，对于去哪儿的机票业务来说，是一次重击。目前海航的机票代理商产品，还未执行下线，但是当国航、海航和南航都处于全线下架状态，航企重新回归上线时间遥遥无期之时，去哪儿机票产品的丰富度严重下滑，也将沦为给航企官网和携程导流的入口。

然而，在这一波航企“封杀”OTA，整顿机票代理的强攻之下，据业内人士推测，携程也很难独善其身。