本网讯（动力能源公司:冯广伟报道）1月18日是“四九”第一天，同时伴随着一股强冷空气的到来，北京本周将进入今冬最冷周，日平均气温最低达到-11摄氏度，天气突然变冷，对动力能源公司的供暖保障工作形成了严峻考验。对此，动力能源公司密切关注天气情况，及时采取多种措施，保障供暖工作安全平稳进行。

提早准备  联合应对

1月15日，动力能源公司航站楼空调站、暖通集中供热站、供暖站紧急针对未来一周极寒天气应对保障工作召开沟通会。经过充分的沟通讨论，三站达成一致意见，确定在17日早8点集中供热站将东区总循环水流量提升至2400m³/h，由供暖站进行控制，将所增加的流量全部调配至T3航站楼，保障楼内需求，18日依据第一次流量调节效果确定是否进行第二次的流量上调。

末端的调节对供暖源头的影响至关重要，而供暖源头的供给，又同样是航站楼末端调控的基础。为更好的了解供热效果，暖通集中供热站司炉工作人员，及时与供暖站和航站楼充分沟通，了解下游单位用热情况，重视供热反馈信息。同时，通过公司综合能源信息管理系统平台，实时关注航站楼内温度和生活区回水温度，如发现“过热”或“欠热”情况，及时进行调节，确保达到“不多不少、不冷不热”的供热效果。

精心组织  确保品质

为避免 “严寒期”供暖系统循环不畅，防止设备冻坏，动力能源公司航站楼空调站加强了对设备的巡视检查，及时处理低温调控、报修工作，确保供暖设备运行良好。同时，对航站楼各区域从源头到末端的供暖运行管理、设备巡视检查、低温区域温度调控和测温情况进行检查，要求各班组绷紧安全这根弦，善于发现问题，及时处置问题，防患于未然，把安全工作做扎实。

动力能源公司指挥中心提前将低温提示信息发布在日志平台上，并逐一通知重点区域内的配电和暖通模块，要求各相关单位巡视检查各自负责区域和相关设备设施，确保严寒来之前做好一切备战准备。同时，全面加强了与属地部门、建工等单位的沟通配合，对航站楼内一些大空间及封闭欠佳的用户，做到从点到面全面控制，低温用户多关注、波动区域勤监测， 确保航站楼内供暖品质。