2015年7月中南地区机场完成旅客吞吐量1825.7万人、货邮吞吐量28.8万吨、运输起降架次14.6万架次，同比分别增长4.9%、7.5%、2.1%。

1-7月中南地区机场累计完成旅客吞吐量12496.4万人、货邮吞吐量201.3万吨、运输起降架次98.8万架次，同比分别增长8.6%、5.6%、6.0%。

七月份中南地区机场运输生产运行有以下两个特点：

第一，中南地区机场旅客吞吐量从航线结构看，国际航线旅客增长最快，7月中南地区机场国际旅客吞吐量达146.8万人，同比增长高达30.9%，高于国内航线27.7个百分点。其中：深圳机场充分发挥“双跑道+新航站楼”整体功能，进一步完善国际航线网络，抓住时机努力拓展国际市场，将自身打造成为“一带一路”的门户机场，从而提升自身的国际竞争力，同时，深圳机场正通过承接香港机场在东南亚等亚洲范围内的业务外溢，逐步与香港机场形成差异化的航线网络布局。7月，深圳机场国际旅客吞吐量完成13.4万人，同比增长35.8%；南宁机场为响应国家“一带一路”战略，与东盟10国空中走廊稳步推进，今年年初广西首家本土航空公司---北部湾航空公司投入运营，进一步充实了南宁至东盟经济发达国家首府城市航线网络，推动了南宁机场国际旅客吞吐量增长，7月南宁机场国际航线旅客吞吐量同比增长高达79.7%。

第二，中南地区机场货邮吞吐量从航线结构看，国际航线货邮增长最快，7月中南地区机场地区货邮吞吐量完成10.2万吨，同比增长7.8%，高于国内航线3.3个百分点。其中：广州机场依托“一带一路”的国家战略以及广东构建“21世纪海上丝绸之路”的建设规划，通过吸引国内外航空公司深耕国际货运市场，提升货运航线网络通达能力和综合服务保障能力，进一步促进了广州机场国际货运的快速发展，7月国际航线货邮吞吐量完成6.7万吨，同比增长10.5%；郑州至俄罗斯新西伯利亚和符拉迪沃斯托克的邮政航线、卢森堡经郑州至芝加哥的全货机航线先后开通，郑州机场飞往亚、欧、美三洲的国际货运航线基本成型，促进了郑州机场货运生产发展，7月郑州机国际航线货邮吞吐量完成1.5万吨，同比增长高达22.7%。