8月11日至13日，民航局空管局在北京组织召开中美航空合作(ACP)西安空域运行评估项目过渡工作会议，民航局空管局副局长张建强出席会议。会议由民航局空管局空域中心主持。

会议回顾了2014年中美航空合作项目进展情况及大面积航班延误措施实施效果，并就2015年ACP西安地区空域评估工作相关进行了深入研讨。2014年，民航局与美国贸发署(TDA)签订了大面积航班延误应急响应机制(MDRS)建设合作协议，空管局作为牵头单位，在民航局相关司局、空管局局机关相关部门和直属单位、各地区空管局及相关机场、航空公司的大力支持下，部分机制在实际工作中得到了有效应用。作为该合作项目的二期项目，2015年中美双方选定以西安地区为样本，开展空域及运行效率评估，以发现制约空域容量及运行效率的因素，提出优化建议和改进措施，并形成一套可借鉴、可推广和可复制的评估机制。

张建强就做好相关工作提出了要求：一是要发挥好项目平台作用，进一步加强中美双方，加强我国空管、机场、航空公司及其他相关方之间的合作，互惠互利;二是强化资源投入，通过高效团队组建和项目科学组织，争取在项目实施过程中提高我方评估能力;三是加强数据收集和分析，争取建立相对统一、规范的分析方法及标准，为后期向其他地区推广奠定基础;四是要强化机制建设通过项目的分析和研究，配合仿真模拟、运行分析等工作，争取建立一套切合中国实际情况评估程序和规范标准。

会上，与会代表深入交流和讨论，明确了西安项目的主要需求、项目具体实施计划和各单位的职责任务。技术小组还就评估建模数据需求，建模场景设置，项目进度安排等细节进行了深入讨论。

民航局飞标司、机场司、空管办，西北地区管理局、西北空管局、西部机场集团、东航集团西北分公司相关领导以及民航局空管局国际部、空管部等相关部门领导参加了会议。参加会议的外方代表主要包括中美合作项目(ACP)北京办事处、美国联邦航空局(FAA)、ICAO亚太办事处北京分办事处(RSO)、国际航协(IATA)、兰德龙布朗(Landrum & Brown)、霍尼韦尔(Honeywell)、杰普逊(Jeppesen)及美国主要航空公司代表。