杭州圆通货运航空公司由上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司、自然人喻会蛟和张小娟共同出资组建，注册资本4亿元，基地机场为杭州萧山国际机场，业务范围为国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务。

“如今在国内做快递，对网络规模的要求很高，新进入市场的公司很难马上获得竞争优势。”圆通速递一位管理层对记者指出，介入上游自行运送包裹，主要是为了缓解航空公司腹舱资源不足以及运输时间难以把控的问题。

而除了成立自己的航空公司，日益红火的电商市场也是快递企业纷纷试水的“上游”领域。比如圆通快递就发起成立“全球包裹联盟”，韩国CJ大韩通运、日本西浓等十几家海外快递企业是意向创始成员，希望整合资源抢占更多国际快递市场。圆通旗下的电商平台“一城一品”也启动海外直购业务，上线了一批以德国厨房为主题的海外商品。

韵达速递也低调上线了自己的跨境电子商务平台——优递爱（UDA）网上购物商城平台，顺丰速运旗下的进口电商网站“顺丰海淘”2015年初也正式上线，采用特卖与商城相结合的模式，品类包括母婴用品、食品保健、美妆个护等，产品主要来自于欧美、新澳、日韩。

国际物流巨头德国邮政DHL公司，也看上了这块市场。近日，全新的DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心就落户上海，DHL电子商务还计划在2015年年底前于华南和华北增设电商包裹收货站，主要就是用于电商物流配送。

“中国电商市场在2015年前5个月的交易总量就已达到了2014年全年的交易总量，而其中95%的出境物流都集中在9个省份，” DHL电子商务首席执行官 Thomas Kipp先生表示，DHL电子商务部门不仅仅提供了国内及跨境运输服务，还会参与客户拓展电商市场的全渠道战略。

比如今年五月正式入驻天猫国际的拜仁慕尼黑足球俱乐部官方线上旗舰店，商品就是由DHL从德国直邮到中国，整个物流过程仅需要8-10天，DHL还参与了网店的开设、平台销售、手机市场与社交媒体等，并提供支付环节的支持。