据日本《产经新闻》7月29日报道，日航客机曾在新加坡樟宜国际机场的诱导路上进行了几秒钟的加速滑行。专家们指责机长混淆诱导路与跑道是无法想象的错误。

　　日航方面称，12日凌晨波音767客机机长将诱导路误认为是跑道，在取得管理员的起飞许可后不久开始滑行。称管制官并无过错。

　　据有飞国际航空经验的原日航飞行员称，诱导路由蓝色灯提示，滑行跑道由白色灯提示。他称可能会误入别的跑道，但“弄错诱导路与滑行跑道是无法想象的”。

　　第一工业大学航空工学科的楠原利行副教授也认为，“通常情况下很难想象犯这种错误，在诱导路上可能发生和其他飞机撞击事故，这是绝不容许的错误”。

　　据悉，日本近年在飞机起飞和降落时也曾发生故障，2013年8月在新潟机场，首尔出发的大韩航空飞机在着陆时无法停止而驶过站。今年6月在那霸机场，全日航空飞机在起飞加速时发现前方上空有航空自卫队直升飞机横穿，该机紧急停止飞行才避免了惨案发生。这些事件中都未有受伤人员。日本国土交通省将这些事件认定为有造成事故可能的“重大事件”。

　　据消息称，此次犯错的机长并未向航空公司汇报错误。楠原利副教授指出：“机长等人可能没有隐瞒的打算，但犯了错误应立即汇报，公司内部有必要共享信息。”(实习编译：叶田田)