安全是民航业永恒的主题，是航空企业发展的基础。基础不牢，就没有稳定的发展环境。31年来，安徽分公司秉承着科学发展和持续安全的理念，妥善处置安全保障能力与规模发展的关系，主动求变、持续改进安全管理，通过不断的摸索实践，从经验管理向制度管理再向系统管理、科学管理转变。31年来，机型变化、机场搬迁、公司发展进步，不变的是“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，不变的是一代代民航人的努力，不变的是对持续安全的执着追求。结合近期在分公司内开展的“三严三实”专题教育，分公司总经理李贵山在谈到旺季安全生产时说到，“三严”就是要“严在法规、严在过程、严在细节”上，“三实”就是要“实在岗位、实在做人、实在做事”上。安全，每一点记录的延长，没有捷径，只有严格的规范和扎实的付出。
完善的安全管理体系，是持续安全的基础
在刚刚获得2014年度全国民航“安康杯”竞赛获胜优胜班组——东航技术公司安徽分公司里，SMS安全管理体系的各项功能和运行早已经与实际紧密结合。安全管理体系提升各级管理干部和运行人员的风险识别，分析和控制的能力，提升员工自觉发现和主动识别身边维修工作中各类风险的意识，让风险管理成为日常工作和运行的一部分，成为减少人为原因不安全事件的有效手段。目前，技术公司安徽分公司已经连续七年无事故症候。
近年来，东航安徽分公司始终深入推进SMS体系建设，坚持“小题大做、无事生非、追根溯源、举一反三”的安全工作方法，从飞行管理、运行控制、维修管理、空防安全等方面入手，始终坚持高标准、严要求、重落实、控重点，实现安全管理从事后处理向事前预防、过程管控转变，切实提升安全防范水平。仅在2015年，东航安徽分公司就发布了分公司01-00《运行管理手册》，制定了分公司安全绩效考核方案、发布分公司《航班运行空勤人员最低配备规定》、非精密进近运行通告等，不断的完善安全规章制度建设。
伴随着新媒体时代的到来，手机成为每个人必不离手的工具。分公司安运部紧跟时代潮流，提升安全管控的方法，创新打造了取名为“东航安徽安运”的微信公众平台，公众平台通过身份验证，只对分公司内的所有飞行员开放。公众平台的栏目设置里，通过从大量的飞行资源中梳理出切合飞行运行实际的精华资源，包含了飞行管理相关业务知识、法律法规、运行通告、航线风险数据库等相关资源，方便飞行员在外飞行第一时间打开手机查看，让微信真正成为了飞行员的云管家。新媒体与安全管理的密切结合，更好完善了安全管理体系，有效的促进了安全记录的延续。
依法依规，严管严控，是持续安全的抓手
今年，安徽分公司最年轻的飞行高级教员张健获得了安徽分公司史上首枚全国民航五一劳动奖章。累计安全飞行9000的他，当谈到自己的成长经历时，除了精湛的飞行技术和良好心理素质外，着重谈到牢固的章法观念的重要性。
作为一名合格的飞行员，必须牢固落实遵章守纪意识，对违章违规零容忍。在加强安全法制，保障安全生产中，东航安徽分公司严肃整治违法违规行为，制定了“整治违章违规”工作细化措施，将整治违章违规作为首要的、常态的安全工作来抓，保证“依法依规”在人员思想上落实，措施上落实，作风上落实，责任上落实。
不光光是整治上入手，安徽分公司更注重安全教育的加强和引导。通过制定专业队伍安全教育大纲、安全培训计划，切实加强关键岗位人员的安全形势分析和教育，一次次的安全警示教育、民航法律法规宣讲、《运行管理手册》的宣贯，不断提升着运行人员技术水平和专业素质，强化规章意识、法规意识。
另一方面，安徽分公司从“严”字入手，持续加强安全运行的风险管控。在雷雨季节、换季前后的的重点时间段上，安徽分公司提前准备，加强专题技术研讨，并将研讨成果进行全员覆盖;在新聘人员、新进员工等重点对象中，安徽分公司加强对特定人员的运行风险评估，持续对人员的运行品质进行跟踪，根据摸排情况组织针对性的提升工作;在“不稳定进近、擦机尾、冲偏出跑道”等重点问题上，通过梳理航线风险数据库，及时发布各类运行风险提示，让机组提前了解所飞航班的运行特点和潜在风险，从而提高机组的风险管控能力。
如果说安徽分公司的安全运行过程像是一辆在高速上急速行驶的车辆，依法依规就像是地面上的车道，标识清楚车辆行驶的路径，沿着固定的车道行驶车辆就不会跑偏;而严管严控就像对驾驶员的每一个动作进行精确的定位和适时的纠偏，通过提前预判，避免车辆行驶中意外的产生。
见于细微之末，持续安全更在于细节
细节之中见成败。当7月7日，某航空公司在新桥机场发生火警返航，部分旅客在撤离中受伤的事情后。安徽分公司当天就立刻针对发生在身边的案例，进行分析研讨和桌面演练，旨在及时吸取别人的教训，确保同样的事情不在自己身上发生。安徽分公司在安全管理上，这样的细节管理和迅速反应的并不少见。
安徽分公司飞行部在飞行作风的培养和飞行技术的训练上，有针对性的深化QAR的运用，通过分析讲评QAR译码的监控情况，梳理飞行操纵方面存在的问题和隐患，采取相应的改进措施并持续跟踪，稳步提升飞行队伍的训练效率和产出质量，提升运行保障能力。2015年上半年，分公司QAR译码三级时间发生率为4.55%，新聘A类教员2人，B类教员1人，机长4人，第一副驾驶15人，良好的保证了飞行人才的储备的厚度。
伴随着东航机务的体系专业化、产业化、市场化、国际化的“四化”建设，原东航工程技术公司安徽维修部在2015年正式挂牌为东航技术公司安徽分公司，翻开了安全运行中崭新的一页。在持续落实“看一条、做一条、签一条”的维修“九字”要求，细化执行“放行人员负责制”、“项目经理负责制”、“主管负责制”等相关规定基础上。2015年，A320机轮和其它部附件的修理项目获批、上马，安庆机场航站飞机维护的承接。这些都标志着技术安徽分公司的维修能力迈上了一个新台阶，一点点的进步背后都是市场化、产业化的管理模式正在形成。
运控部在指挥分公司对抗今年第9号“灿鸿”超强台风的战役中，充分发挥了运行指挥的神经中枢作用。从不断加强运控体系建设，全面提升运行品质入手，运控部在安全运行保障中建立签派与飞行、维修等运行部门的沟通交流机制，提高系统的预测能力，开创了运行控制有序、有力、有效的良好局面。
