空域资源改革持续推进 空域是航空器运行的环境，也是宝贵的国家资源。我国的空域管理模式是空军代表国家承担空域的管辖权，对空管委起决策作用的是空军作战部，民航空管部门仅负责所分配航路内的空中交通管制服务和指挥，大约仅20%左右的空域划归民航局管理...
过去五年间，全球无人机行业快速增长。各公共和私营部门纷纷投入无人机应用，形式多样，从执法部门利用无人机改善公共安全监督、公共事业公司用于检查电缆，乃至灾后重建工作中协助拯救生命等。 在卢旺达，借助无人机服务商Zipline公司，无人机承担了50%以上...
今日（12月18日），四川省低空空域协同管理委员会办公室(简称四川省低空办)正式发布四川省低空空域协同管理试点首批空域，并通报首批低空空域运行规则。 据报道，12月5日，西部战区空军参谋部以西空参航（2018）22号文批复同意划设四川省首批低空协同管理试...
航空发动机整体情况 航空发动机作为飞机动力源，是决定飞机性能的重要因素。航空发动机集中了机械制造行业几乎所有的高精尖技术，因此航空发动机技术水平的高低是一个国家工业实力的重要标志。目前世界上能制造飞机的国家很多，但是能独立研制航空发动机的只有美国、俄罗斯...
参考消息网4月23日报道 美媒称，中国的天空总是少见私人飞机。商业航班十分频繁地飞行，因而该国主要机场面临着航班长时间延误的局面。但现在，私人飞机则有机会进行更多飞行。 据美国《福布斯》双周刊网站4月19日报道，这是因为中国民用航空局正在打破一度...
低空空域，通常是指真高1000米以下的空间范围，是通用航空活动的主要区域，是国家重要的战略资源。 长期以来，我国低空空域的使用和管理，采取与中高空空域同样的审批和管制方式，所有的低空空域飞行活动都必须经过批准，在很大程度上制约了通用航空的发展。...
摘要: 在经济新常态的新形势下，基于我国通用航空产业的产业定位、发展机遇、现实挑战与发展瓶颈等现状的基础上，通过全面深化改革，努力释放市场活力，促进产业发展的协同创新，加快构建功能齐全、服务规范的通用航空体系，以进一步活跃低空经济，推动通用...
低空难以充分开放一直是制约中国通用航空产业发展的瓶颈之一。近年来，每年全国两会期间，都会有代表提建议呼吁加快低空空域管理改革，今年也不例外。 2018年全国两会期间，记者从十三届全国人大一次会议新闻中心获悉，湖北省荆门市市长孙兵、卓尔控股董事长...
进一步推进低空空域管理改革，让小型飞机更多进入普通人的生活，满足大家自由飞翔蓝天的梦想。3月5日，十三届全国人大代表、卓尔控股有限公司董事长阎志在全国两会上建议，完善低空空域管理的法规建设，确立低空空域使用与管理原则，简化飞行计划审批报备程...
近期有消息称，酝酿多时的低空空域开放政策有望在今年年内落地。而拥有一架私人飞机也早已不是什么新闻，一些陕西富豪们瞄准了这片蓝天下的商机私人飞机市...
