“三高一快”航空电池诞生 撬动电动航空赛道

  志不求易者成,事不避难者进。航空领域电动化,将为动力电池提供巨大增量空间,同时攻破航空电池技术瓶颈,也将为企业筑牢技术壁垒。

  “要实现电池高能量密度和高功率,在技术上是很难同时实现的。”在正力新能产品发布会上,正力新能首席产品官于哲勋博士表示,基于对航空用动力电池需求的深度理解和自身技术支撑,正力新能率先在业内推出航空动力电池,具有高能量密度、高倍率、高安全、快充等“三高一快”4个优异特性,“这些都是我们在技术上的不懈追求,所达成的极致性能体现。”

  能量密度方面,正力·航空电池电池能量密度高达320Wh/kg,极大地减轻了电池重量,进而可以让电动飞行器更轻、飞得更远。

  功率方面,在满足320Wh/kg高能量密度的同时,正力·航空电池可以做到12C放电,放电功率满足航空飞行器飞行过程中超高放电需求。值得补充的是,正力·航空电池在20%SOC情况下仍能保持12C的放电能力,保障飞行器的安全。

  安全层面,正力·航空电池实现了ppb级别失效概率的航空级安全性标准和“零”热扩散的航空级安全需求,突破动力电池在航空领域应用的最后一道障碍。

  快充方面,正力·航空电池可在15分钟充电至80%。

  高能量密度与高功率兼而有之,且满足极速快充和高安全,具备“三高一快”的正力·航空电池无疑将为航空领域电动化开辟出一条坦途。

  据于哲勋介绍,为实现“三高一快”4个指标的突破,正力新能从材料开发、电芯设计、生产制造等多个维度创新。

  以电芯制造为例,正力新能基于新能源行业特点和管理特性,实现从研发端起始的9大模块、50道工序、3000多项过程参数监控数据覆盖全域共享、精准运营、大数据驱动,已经建成具备世界领先水平的新一代软件定义电芯工厂。

  作为业内率先踏足航空级动力电池领域的企业,正力新能已经积累了丰富的航空电池研发、应用经验,并与国内外飞行器头部品牌建立了广泛的合作。

  从交通体系变革来看,航空领域是动力电池尚未踏足的新领域。航空电动化,将为动力电池提供巨大增量空间。相信,未来会有越来越多的动力电池企业进入这一赛道,而在动力电池企业的共同努力下,不断攻克航空领域电动化的一系列动力短板,航空领域大规模电动化也将加速到来。

  在5月9日的发布会上,除了可量产的应用于航空领域的正力航空电池,正力新能还重磅推出正力·乾坤电池、正力·储能电池、正力·钠离子电池等新产品及技术,涵盖了海陆空各个领域应用,充分展示了公司多年来持续深耕、不断积累,逐渐形成的“321”产品战略体系和均衡全面的技术储备。