国际客运市场
  亚太航空公司2023年1月客运量同比2022年1月增长376.3%，位列各地区增长之首。但去年同期该地区大部分地区仍禁止旅行，因此基数非常低。运力同比增长167.1%，载客率上升36.6个百分点至83.3%，亦是各地区之首。
  欧洲航空公司2023年1月客运量同比2022年1月增长60.6%。运力同比增长30.1%，载客率增长14.2个百分点至75.%。
  中东航空公司2023年1月客运量同比2022年1月增长97.7%。运力同比增长45.9%，载客率上升20.8个百分点至79.2%。
  北美航空公司2023年1月客运量同比2022年1月增长82.4%。运力同比增长37.3%，载客率上升19.7个百分点至79.6%。
  拉美航空公司2023年1月客运量同比2022年1月增长46.8%。运力同比增长34.3%，载客率上升7.1个百分点至82.7%，在各地区中名列第二。
  非洲航空公司2023年1月客运量同比2022年1月增长124.8%。运力同比增长82.5%，载客率上升13.9个百分点至73.7%，在各地区中排名最低。

  澳大利亚2023年1月国内客运量同比2022年1月增长107.3%，恢复至2019年水平的88.8%。
  中国2023年1月份国内客运量增长37.2%，是自2022年8月以来首次实现环比增长，恢复至2019年1月水平的86.3%。

  总结
  “传统淡季的北半球冬天仍保持强劲的复苏，预示着接下来的春夏季将更加繁忙。但令人失望的是，当许多旅客刚刚重返蓝天享受自由旅行之时，荷兰政府却正计划通过单边与有失公允的措施，减少史基浦机场的业务运营来限制旅客的飞行。” 沃尔什先生指出。