时间：2022-07-05 10:40来源：民用航空网 作者：航空
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建设成渝世界级机场群，如何当好核心 今年3月，民航局发布了《关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》，将成都国际航空枢纽明确为成渝世界级机场群的双核枢纽之一。核心如何发力？ 陈华广介绍，首要的是“客货并举”，打造“国际+区域”的双航空枢纽体系。一方面，打造成都国际航空客运枢纽，其中天府国际机场加快打造引领西部开发开放的国际航空枢纽，双流国际机场加快打造高质量区域航空枢纽；另一方面，加快弥补货运短板，通过做强航空货运市场主体、拓展航空货运网络布局、提升航空货运集散能力等，打造成都国际航空货运枢纽。 同时，对省内支线机场进行整合，形成“2+11”的干支机场一体化管理运营格局，以两座国际机场为核心，对11座支线机场进行一体化运营管理，“一张图”布局全省航线网络，实现干支机场串飞、省内机场环飞，带动人流、物流等各种“流”。 陈华广还透露，四川、重庆两省市机场集团已经签署协议，携手开拓合作新空间，比如，在干支航线网络上，将开通川渝中小机场间串飞、环飞航线，重庆机场的航班可以飞到甘孜、阿坝，旅客从那里出川，攀枝花、西昌的飞机也可飞到重庆，强化东向联系。双方还将合作，推动基地航空公司将成渝两地核心枢纽机场作为整体开发国际航线网络，联合旅行社、航空公司等开发以成渝两地机场互为进出的航空旅行线路与产品等。 |
