时间:2021-12-09 19:32来源:中国民用航空网 作者:航空
另一方面,在货运需求不断上涨的情况下,航空公司需要有更多的运力释放出来,才能分到这杯羹。但是,航空业又是以安全控制为最高级别的行业和领域,航空公司的“客改货”,也就是客机改货机在监管层面受到严格的控制。
日前,民航局召开了“客改货”航班运行宣贯会,规范“客改货”航班客舱载货标准,要求客舱禁止载运非防疫物品。自2022年1月1日起,仅允许在客舱内装载防疫相关物品,具体由承运人建立货物的白名单制度,明确可载运的防疫物资品名。同时,新规定还要求不能再拆除客舱座椅增加载货空间,已经拆除或正在进行改装项目的航司,应按原构型恢复。 “这是出于飞行安全的考虑,因为客机和货机在设计之初有一些功能性设计是不同的,我们充分理解民航局的这个要求,但这也决定了航空公司在货运需求很大的时候,不能有更多飞机去做货运,看见锅里有肉,但自己手里得有碗盛才行。”一位航空公司的人士称。(来源:中国经营网) |
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