徐宏指出，长春-法兰克福直飞航线的开通不仅顺应了市场需求，也为东北地区与欧洲之间的交流合作架起空中桥梁。

  王明远表示，未来，国航将充分发挥民航业在“双循环”格局中的重要支撑作用，为我国对外开放和国际交往搭建更为高效畅通的空中通道。同时依托航空运输主业，继续支持长春区域枢纽建设，不断夯实在东北地区的战略布局，促进当地经济发展，为推动东北全面振兴实现新突破贡献力量。

  事实上，除了“织密”航空线路外，民航业也在服务端进行了多项提升。以北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）为例，自成立以来，围绕“一张脸走遍机场”的目标，依托“5G+人脸识别技术”，在大兴机场实现了自助值机无纸化和票台的去人工化，完成从购票、值机、登机口等各个出行服务环节的一张脸认证，降低保障成本，提升旅客出行感受。

  与此同时，在大兴机场内，多个航司设置了专属服务柜台，面向3大类旅客16个群体，尤其是解决老年人在内的特殊旅客最后一公里在候机楼出行时、多点区域服务和运用智能技术的困难。

  记者了解到，该类柜台会提供包括老年旅客在内的特殊旅客的健康码登记、服务咨询、指引、陪伴等便利化服务和帮助。并在爱心柜台旁设置老年旅客休息等候区域，工作人员协助办理乘机手续的同时，供老年旅客休息等候，提升老年旅客出行体验。

  面对已经到来的第四季度，李勇表示，针对换季和冬季运行特点，加强换季安全培训，完善冬季运行保障方案，做好航季过渡期间各项安全工作。

  “此外，民航局将继续严格落实疫情防控和运输保障相关要求，积极配合构建国际国内双循环的发展格局。”李勇说。（来源：中国青年网）