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如何做到航展和航班保障“两不误”“两安全”?

时间:2021-10-14 10:55来源:《中国民航报》中国民航网 作者:航空

“航展期间航班减少,但我们的服务不能减,还必须更细致优质和精准高效。”珠海机场旅客服务部,在每一届航展时都恪守这一信条。在航展前一个月就开始谋划布局,研判各保障环节的风险并制定预案,强化业务内训、优化班组人员、梳理保障用品和服务区域,抓好人财物组织协调,调动所有行政人员参与现场服务,并加强现场服务监察。尤其做好E类机型服务保障风险评估和管控,将廊桥对接和远机位登机组织作为重要管控项目,克服人员少、任务重的困难,确保航展期间旅客服务保质保量。每届航展的贵宾保障任务量都非常艰巨,一天的保障量往往是平日的七八倍之多。珠海机场高端旅客服务部提前研判各环节保障预案,联动地服部门提前谋划布局;启动“航班管家”小组,在服务现场做好分类指引并持续跟进关注贵宾动态信息,把服务前移,同时对贵宾停车场做好区域化管理,确保贵宾停车无忧,以细致优质的精准服务让贵宾旅客惊喜连连。
  为引导旅客合理安排行程,及时掌握航班动态顺畅出行。传讯部门进一步强化信息发布,提前通过电视台、电台、网络新媒体等渠道,以新闻稿件、广播连线、电视新闻等宣传形式介绍珠海机场航展保障准备情况、出行提醒等相关内容,并进一步加大网站、微信、微博等自媒体宣传提示乘机出行小知识,保障旅客顺利出行。
  此外,珠海机场针对航展期间交通繁忙、实行交通管制的情况,制定了航展期间晚到旅客的保障方案,让精致的服务触角延伸至整个服务链条。因航展期间机场P2停车场改为航展接驳车等候区, 珠海机场公共区管理部根据停车场饱和状态应急处置预案及时针对P1停车场进行合理规划,最大限度增加停车场可利用资源,以确保航展期间有一定量的停车位供给旅客使用;针对航展期间无载客的出租车不得进入机场,导致出租车运力不足的情况,及时将该情况反馈至上级主管部门,与机场派出所、运输公司协调增加运力,在到港航班高峰期或出租车上客点候车旅客较多时,增派车辆分流旅客离开机场;面对禁航结束后,驶入停车场车流增加(尤其是大型运输车辆),他们沉到现场疏导交通,缓解场内拥堵情况,以确保平稳的度过高峰时段。仅9月26日至9月29日,他们在高峰时段累计保障车辆5889辆,共计保障19621辆,其中大型运输车辆771辆。
  他们就这样又一次圆满完成航展保障任务,在航展和航班保障双线作战中实现了“两不误”“两安全”的目标,赢得了中外展商和旅客的赞誉,再一次向世人展示了“特别能战斗”的珠海机场人的精神风貌。(记者朱思平 通讯员陈晓兵)

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