虽然在落水后不久进行了初步的水下调查，以确定残骸的位置，但该小组将用ROV进行另一次调查，以确定残骸的方向是否有任何变化。

  调查结束后，ROV将用于安装每个引擎和机身部分，并将其带到地面。

  飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪位于飞机的后机身，在该部分被带到水面后将被回收。

  调查人员对记录仪特别感兴趣，因为它们可以提供有关飞机性能和操作的飞行和驾驶舱信息。

  这些记录仪将被运送到位于华盛顿特区的NTSB记录仪实验室，在那里他们将被下载进行分析。

  美国国家运输安全委员会(NTSB)的调查人员将在火奴鲁鲁对飞机残骸进行记录，然后将引擎和其他选定部件装箱，运往美国本土的工厂进行进一步检查和测试。

  根据天气和其他因素，整个打捞作业预计需要10至14天。

  美国国家运输安全委员会负责调查的官员于10月9日在火奴鲁鲁举行媒体吹风会，提供有关恢复行动的更多信息和进一步细节。

  来自：航空微读