杨澎与东航的飞行员们探讨飞行技术（贺少博/摄）

  如何精炼飞行技能？杨老的答案非常简单：学习学习再学习。如今93岁的他，依然每天雷打不动地看两份报纸，一天不学习他就会心里发慌。对于飞行技术问题，他是苦练内功到极致的人。他笑称自己的最高学历是战争时代的高中文化水平，但对于飞行原理他样样精通。杨老飞行的那个时代，飞机完全需要手动操作，没有任何智能的辅助系统和先进的雷达导航，飞行中多数情况靠参考地标。正是这样的艰苦条件练就了杨老优良的飞行习惯，他会把飞机所有可能发生的情况提前一一研究好预案。
  他强调说，不管落后时代，还是现在先进的智能化飞行时代，提前做好预案是解决飞行突发问题的法宝。就像他在生活中一样，虽然知道停电的可能性很小，但现如今他还会在家里储备好蜡烛。
  有一次，他以教员的身份与一名责任机长驾驶运输机从太原飞往包头运送客人和货物，快要落地时飞机出现了故障。经过各种努力，起落架始终无法打开。在紧急关头，他将所有人协调到后舱，然后决定一个人操纵飞机实施紧急迫降。与此同时，机场地面保障的各方工作人员已经做好了飞机解体后的各种保障工作。在万分危急的时刻，他通过目测高度，选择了最佳的接地距离，利用机腹将飞机平稳地降落在跑道上，没有造成一人一物的损伤。今天的他虽已93岁高龄，但他依然能通过力学和飞行原理来画图解说当时处置这一特情的关键步骤。
  三十年后的今天再回顾这一事件，杨老无疑是一位超级英雄机长。
  在祖国72周年华诞之际，杨老戴上了“光荣在党五十年”的纪念勋章，贴上鲜艳的五星红旗贴纸，开心地度过了自己93周岁的生日。生日会上，他豪情满怀地表达自己的生日愿望：“祝祖国生日快乐！祝民航事业蓬勃发展！”（通讯员申瑜、 任金鑫）