时间：2021-09-20 13:17来源：《中国民航报》、中国民航网 作者：航空
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通过对人员排班和机坪保障资源投放的历史大数据挖掘分析，东航优化了保障资源投放测算和排班班制，部分工种更实现了由“做一休一”到“做二休一”的巨大转变，地面服务关键岗位流失人数得以下降了33.56%。
在自动派工方面，“数字机坪”能够根据各场站实际运行情况，对航班关键保障环节实现实时精准监控、及时干预，确保派工算法充分满足不同场景需求。 今后，东航还计划进一步拓展与局方、各地机场等的交流合作，打通民航不同主体间的底层数据，通过更大范围内的数据共享，进一步助力航班进出港优化决策，利用大数据、5G等技术提升对场内车辆、飞机和人员的跟踪调度水平，进一步完善“数字机坪”，赋能企业发展所需。（记者钱擘 通讯员范雪炜） |
