“我是一名退伍军人，又是共产党员，不带头工作，不干重活，对不起我的职业。天气炎热，大家都在机坪上跑，都热，我可以忍忍”。站坪中心驾驶员杨杰抹一把汗说道。杨杰在部队5年，2012年退伍进入地面服务部，成为一名牵引车驾驶员。
  在东航工作的9年里，杨杰无时无刻不提醒自己曾经是一名军人，现在还是一名党员，在工作中他虚心钻研业务知识，从最初单一驾驶牵引车到现在可以熟练操作多种车型，并且虚心钻研车辆维修技术。他的职业虽然是一名驾驶员，但车辆维修技术却一点也不输给修理工，只要是他保管的车辆从没因维护不到位出现过故障。虽然自身投入的精力很大，健康状况欠佳，但他想到自己是一名退伍军人时，所有的痛苦都消失的无影无踪。
  杨杰在自己平凡的岗位上，并没有做出什么惊天的业绩，但无论春夏秋冬，他都重复着一样的工作，用自己辛勤的劳动，无怨无悔地发挥着光和热。
  转业也是职业的延续

  曾经保障战斗机、运输机，现在保障客运、货运航班，有没有心理落差？面对这样的询问，站坪中心复转军人马鹏这样说：“我曾经是一名空军的地勤，现在是人民航空的地勤。对于和战机打了16年交道的我来说，转业服务民航飞机其实也是职业的延续。”
  岗位实践积累经验，服务永无止境，用心做好每一件事就是对旅客的最好承诺。2019年进入地面服务部的马鹏，在工作中，对待每一件事，他总是留心留意。不管是对车辆的检查还是车辆上是否有旅客遗留，他都会把每一件事办到尽心尽责。大部分节假日，马鹏都没有休息过，依旧奔波在忙碌的机坪上。在2021年疫情后恢复的暑运旺季中，马鹏冲锋在第一线。“有些时候早上出车，可能下午才能回来。”马鹏这样介绍着今年的旺季保障工作，他知道这时候岗位人手紧张，自己更应该冲在前面，说话间马鹏的对讲机又响起了，他拿上对讲机就往机坪上冲……
  退伍不褪色，服务无止境。在平凡的工作岗位上，他们完美地诠释了地服人坚守宗旨的承诺，也展示了地服人新时代风采，他们用真实和勤奋书写了青春最美的华章，他们以自身的付出和实践，展现了退役军人最美的底色。（通讯员 史维洁）