阿联酋航空于2020-21财年运送乘客达660万人次（下降88%），座位运力下降83%。阿联酋航空报告中指出，其平均上座率为44.3%，这一数据去年为78.5%；旅客收益增加了48%，达到每收入客公里数38.9费尔（约合10.6美分）。这得益于出色的航线组合、票价和对高端舱位持续的健康需求。鉴于新冠肺炎情况的出现不同寻常，平均上座率和旅客收益的结果难以与前一年的业绩进行比较。

  为应对新冠肺炎，阿联酋航空推出了许多行业领先的全新服务和操作规程，以保护客户和员工安全。在本财年中，阿联酋航空推出了诸多针对客户的举措，包括：为所有乘客提供业内首个免费的COVID-19旅行保障；免除乘客改签行程的费用；加快退款处理流程；生物识别快速通道及其他技术项目以优化旅行体验，同时减少机场各接触点的人员接触。

  阿联酋航空投资升级了其标志性的A380体验，推出了新的豪华经济舱座椅，改进了其他机上产品。它还推出了新的技术平台：阿联酋航空合作伙伴门户网站（Emirates Partners Portal）和直通Emirates Gateway，以更好地吸引和服务旅游贸易伙伴。

  对于常旅客，阿联酋航空Skywards慷慨地将其会员级别和里程有效期延长至2022年，并在会员无法立即旅行的情况下，推出了各种措施，帮助他们赚取和兑换奖励。

  阿联酋航空SkyCargo货运部迅速回应不断变化的全球市场中的全新客户需求，取得了出色的业绩，贡献了阿联酋航空总营运收入的60%。

  阿联酋航空SkyCargo货运部迅速扩大业务规模，重建货运网络，以满足货运业务的强劲需求。新冠肺炎迫使航空公司大幅减少航班，令货运企业均面临运力紧缺的情况。阿联酋航空对波音777-300ER客机进行改造，拆除了其经济舱座位以提供更多货运空间，共投入19架迷你货机来补充其现有的货运能力。货运部门还推出了全新的装载方案，以安全地利用头顶行李架和乘客座椅来运输货物。

  除了支持食品、医疗和其他贸易物品的全球供应链外，阿联酋航空SkyCargo货运部还利用其药品运输能力和基础设施，助力新冠肺炎疫苗的全球配送和贝鲁特港爆炸事件后对黎巴嫩的人道主义救援。

  10月，阿联酋航空SkyCargo货运部在迪拜设立了一个获得欧盟GDP认证的新冠疫苗专用空运枢纽，之后又与联合国儿童基金会合作，推动新冠疫苗经迪拜快速运往各发展中国家。

  顺应全年航空货运的强劲需求，阿联酋航空货运部总收入为171亿迪拉姆（约合47亿美元），比去年增长了53%。

  突如其来的新冠肺炎导致全球市场的货运能力大幅下降，阿联酋航空SkyCargo每货运吨公里（FTKM）的货运收益率因此强势增长了88%。

  由于全年客机腹舱运力的减少，运载吨位减少了22%，降至190万吨。截至2020-21财年末，阿联酋航空SkyCargo的货运机队总数保持不变，共有11架波音777全货机。

  阿联酋航空的酒店业务组合收入达2.96亿迪拉姆（约合8100万美元），比去年下降49%。原因是酒店宴会业务的锐减，以及由于新冠肺炎，众多设施不得不暂时关闭。

  在本财年，阿联酋航空成功重组了其不同的飞机租赁及贷款活动。在这个充满挑战的时期，航空出租人和融资合作伙伴的支持，印证了金融领域对阿联酋航空业务模式及其中长期前景的信心。

  在2020-21财年，除了出于飞机和一般公司目的筹集的145亿迪拉姆融资外，阿联酋航空已收到承诺要约，为即将在2021-2022年交付两架飞机提供资金，并继续利用金融市场获得进一步的流动性，以缓冲新冠肺炎对近期业务现金流的潜在影响。

  截至本财年结束，阿联酋航空的现金资产为151亿迪拉姆（41亿美元），如果不计算一次性支付85亿迪拉姆的客户退款，这一资产状况会更加强劲。

  阿联酋航空集团成员dnata公司（dnata）业绩

  2020-21财年，新冠疫情所带来的影响波及dnata公司的所有业务，首次出现了18亿迪拉姆（约合4.96亿美元）的亏损。这包括所有部门商誉和无形资产的减值，达7.66亿迪拉姆（约合2.09亿美元）。

  随着世界范围内航班和旅行活动的减少，dnata公司的总收入下降了62%，达55亿迪拉姆（约合15亿美元）。dnata公司的国际业务占其收入的62％。

  2020-21财年，dnata公司投资3.28亿迪拉姆（约合8900万美元），为未来的增长奠定基础。这一财年中， dnata公司完成了对环亚目的地管理集团（Destination Asia）的收购，将这一东南亚顶级目的地管理公司完全纳入dnata旅游集团旗下。dnata公司还推进关键投资以增强业务，包括在曼彻斯特开设一个全新顶尖的货运设施；升级商务、休闲旅行技术；在英国建立一个专门的卓越机上零售中心以服务全球的乘客；以及在都柏林开设其第二个航空餐食设施。