时间：2021-04-08 17:19来源：中国直升机网 作者：中国直升机
AW139宽敞的机舱使其在政府和大型企业中成为颇受欢迎的公务/VIP直升机机型。过去五年，因市场不景气，机队扩张缓慢，而随着新冠疫情给全球经济带来压力，预计这种情况将在短期内持续。可用二手机数量的增加尤其影响机型较大的新公务直升机的交付。
尽管所占份额最小，但对于大中型直升机来说，搜救市场也很重要，自2010年以来，10%的中型直升机交付量流向了搜救市场。预计未来将有更多的机队替换需求，商业和非军用需求也会增加，未来十年有望新增约100架中型直升机。
结语
与超中型直升机类似，H160将在投放初期面临艰难的市场环境：近海市场需求有限，新冠疫情导致经济大环境充满不确定性，且融资机会可能有限，对于投资者而言，因近海市场崩溃而蒙受损失仍历历在目。
不过，H160并非超中型直升机这种全新机型，或更能无缝融入运营商的机队中。此外，作为最新一代的直升机，H160将在多个市场的替代机会上获得优势。
H160是否也会受到市场低迷的困扰？抑或它确实正是市场所需，占据了天时地利？Ascend by Cirium团队将继续密切关注这一机型的发展。
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