不过，这里只注明民航业务范畴内航线取消或停飞的情况，并未指出当该航线上的航班频繁变动时，航空公司应该如何妥善处置、尽量避免对旅客出行的影响。

  有快乐飞用户遇到较为极端的情况，从厦门返回北京时航班被取消，中间7天无可改签的南航承运航班，旅客只能在厦门滞留一段时间，由此带来诸多不便，乃至增加旅行成本。

  3月底，南航新媒体“微眼南航”发文承认收到针对快乐飞产品的“吐槽”，并承诺每天提供不少于2万个座位供快乐飞旅客兑换，产品规则不会变化，而且航班舱位设置与投放座位数没有关联，旅客可按自己需求兑换机票。