较为难得是，在民航业普遍亏损、依赖融资渠道补充现金流的背景下，中航信并未受现金流紧缺的困扰。年报中披露，本集团2020年度营运资金主要来自经营活动，来自经营活动现金流入净额为人民币1.64亿元，截至报告期末，集团没有任何短期和长期银行贷款。

  中航信表示，董事会估计2021年集团的资金来源能够满足日常运营有关的资金需求，亦无任何融资计划。

  不过，根据中航信披露的财务数据，2020年集团虽然未蒙受亏损，但业务开展和商务推进存在较大困难，应收账款回收难度增加。截至2020年末，集团应收账款共计54.41亿元，2019年同期为45.46亿元，其中，坏账准备从2019年末的3.15亿元增加至2020年末的9.96亿元。

  在2021年经营展望部分，中航信称，中国民航业是全球恢复最快、运行最好的航空市场，航空公司数字化、智能化需求迫切，也为集团提供了重要的发展机遇。未来集团将做好民航旅客信息系统保障工作，紧跟客户与市场需求，努力提升竞争产品的市场份额，坚持提质增效、稳定经营业绩，严格控制经营成本，提升内部管理效能。