李小姐表示，男友是超级航空迷，本来以为就是单纯陪他一起来搭飞机体验，没想到他会在飞机上求婚，突然当上“女王”的心情只能说很爽、很高兴。杨先生也感谢华航跟机长的帮忙，能让他有机会在飞机上广播求婚，为了写出配合活动的求婚词，他筹备了三个月，谢谢有大家的帮忙让他顺利娶到“他的女王”回家。

  据航空圈了解，本次执行飞行任务的是波音公司生产的全球最后一架波音747-400客机，注册号为B18215。2005年4月交付，机龄近16年。本次飞行从台湾桃园机场起飞，绕过日本富士山，但并未在日本落地，而是随后返回台湾，整个航程5个多小时。根据航班追踪网站信息，该航班3月20日12:08从桃园机场起飞，在17:21降落桃园机场。

  华航说，波音747客机家族是华航发展的重要支柱，自1975年引进首架747，至今已达46年，历年来引进多架747家族机队，见证华航转型的主力机种，包含波音747-100、747SP、747-200B及19架747-400等。

  华航现有4架747-400客机（B-18210、B-18211、B-18212、B-18215），半双层式的飞机设计，让飞机座位规划更灵活，最后4架747-400客机的舱等设计有12个头等舱座位、49个商务舱座位及314个经济舱座位，今年会陆续退役，由其他买家接手使用。

  据航空圈了解，波音747由美国波音公司制造，是全球第一款宽体客机，自1970年投入服务后，到2007年空中客车A380投入服务为止，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年，不仅被称为巨无霸客机，也享有空中女王美誉。 但波音7474台发动机的设计过于耗油，已不符当前经济及环保需求，逐渐被省油并使用更先进复合材料制造的波音777、787或空中客车A350取代。波音公司2020年7月时宣布将于2022年停止生产波音747系列客机。

  近年来，多家使用波音747客机的航空公司先后淘汰该型号飞机。 新加坡航空在2012年就淘汰全部747-400客机，香港国泰航空在2016年也将所有747-400客机除役，长荣航空曾拥有18架747-400客机，2017年8月为最后一架747-400办了退役典礼。2018年1月初，在波音的家乡美国，随着达美航空最后一架波音747-400退役，标志着波音747客机全部从美籍航空公司退役。澳洲航空2020年7月淘汰波音747，英国航空也在7月同步表示，淘汰旗下31架波音747的客机机队。

  目前，中国大陆的中国国际航空还有波音747客机。