龙江航空工商信息正式完成了迁移，对江苏航空发展影响如何？记者就此问题联系到了江苏交通部门，工作人员表示，这意味着继无锡国资公司“入主”瑞丽航空后，龙江航空成为江苏第二家本地航空公司。

  近年来，南京在发展民航业方面，可谓是花了不少“心思”。2018年，江苏依托南京禄口国际机场组建东部机场集团；2020年1月，南京提出在2021到2022年，金鹏航空公司与江苏航空产业集团将共同建设江苏航空总部，项目总投资30亿元。具体建设内容包括：以购买、租赁等方式运营飞机，以南京禄口机场为主基地，开通国内客运航线等，该项目总投资30亿元，落在南京市溧水区。目前溧水临空产业已崛起，全国第二个大通关基地——南京空港大通关基地便位于溧水经开区空港核心区内，紧邻禄口国际机场。

  据悉，南京还将在2035年前规划打造溧水通用机场，并建设为A级通用机场，探索城市直升机运输服务，构建空中交通网络加强与旅游、农业的融合，助力科技农业。