而美国2020年3月疫情才开始爆发，亚特兰大机场2020年初受疫情影响较小，前3个月旅客量累计2071万人次，而白云机场累计仅有839万人次。不过，随着美国疫情蔓延，从4月份开始，白云机场旅客量单月开始超过亚特兰大机场机场，不过到11月份，累计旅客量依旧是亚特兰大机场领先，前11月，亚特兰大机场旅客量为3933万人次，白云机场则为3890万人次。最终，12月份，白云机场超过亚特兰大机场，跃居世界第一。

  广东机场集团表示，这份荣誉属于中国民航，属于广东省，属于广州市，是在国家民航局和省、市领导的亲切关怀、亲自推动和大力支持下，是对各方齐心协力、共同抗击疫情，积极复工复产、恢复信心士气，最终在疫情考验下逆势增长、取得佳绩的最好褒奖。

  这是一份“特殊的成绩单”，是因为在疫情的影响下，国际航班受到严重影响，甚至多次被熔断。全球各机场的旅客吞吐量较往年都有大幅度下降。这也真实反映了疫情对全球经济的严重影响。但由于中国疫情防控得力，成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体，各行业复工复产效果明显，国内市场迅速恢复，让中国的机场成为全球机场业中成绩最亮眼的一个群体。

  这个“全球第一”，已经远远超越一个机场的运输生产和运营管理，这背后透出了深刻内涵和巨大意义。这个“全球第一”得到的并不轻松，这是在中国克服疫情影响的基础上拼搏来的；这个“全球第一”，得益于中国正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，充分发挥中国超大规模市场优势和内需潜力的效应逐步显现；得益于民航局、广东省和广州市持续加大对广东民航建设的投入，对全省机场规划建设发展的亲力亲为和鼎力支持；是广东机场集团按照上级工作部署，紧扣高质量发展主题，在疫情防控大考之下体现国企担当的具体体现。