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全国民航工作会议:推进安全治理体系和治理能力现代化

时间:2021-01-12 19:02来源:航空圈 作者:中国航空

  第四,推进四项建设,夯治理之“基”。要扎实推进智慧安全建设,推进民航智慧监管研究,建设行业智慧信息平台,积极推进飞行品质监控基站相关建设,持续完善适航审定运行管理系统建设,深入挖掘民航运行大数据,推进数据集成化研究应用。要扎实推进科技能力建设,加快推进民航科技创新示范区、民航科教产业园、航空安全实验基地建设,推动适航创新基地筹建,开展北斗三号短报文资源服务与飞行监控应用研究,建设自主可控的航空器追踪监控体系。要扎实推进安全文化建设,坚持大力弘扬“当代民航精神”“英雄机组精神”“劳模精神”“劳动精神”和“工匠精神”,探索建立安全文化建设长效机制,充分发挥党、团组织和工会在安全文化建设中的积极作用。要扎实推进执行力建设,建立健全工作执行监督考核机制,加强各级领导干部执行力建设,做到重要任务亲自部署、关键环节亲自把关、落实情况亲自监督,严肃惩处违章违规行为。

  第五,统筹五种方法,提治理之“效”。要进一步提高依法治理水平,积极推动《民航法》修订,加强《航空法》研究,继续推进《民用机场管理条例》《公共航空运输危险品管理规定》等法规规章修订,推进《无人驾驶航空器飞行管理条例》出台。要进一步强化从严治理力度,针对发展速度和保障能力不匹配的“新、小、分、子”公司,坚决采取限制措施;果断处理责任不落实、管控不到位、作风松懈的载人运输通航公司。要进一步加强源头治理能力,切实处理好行业准入、经营许可、机队与机场规划等源头性、关键性问题,探索建立基于风险的适航审定模式,推进ARJ21飞机运行支持工作,深化危险品航空运输诚信试点。要进一步优化精准治理模式,融合监管执法系统,优化监管事项库,推动“双盯”要素与法定自查、行政检查有机结合,继续推进中南地区航空公司差异化安全监管试点,持续深化航班计划动态调整。要进一步提升系统治理效能,完善行业安全管理体系建设,健全行业安全绩效指标体系,积极推进高高原、无人机等运行标准和网络安全标准国际化。

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