时间:2020-12-27 10:56来源:观察者网 作者:中国航空
期间,2020年12月20日,“雪鹰301”由中国南极中山站飞行110公里至澳大利亚戴维斯站,将澳大利亚5名航空地勤人员及558公斤物资从戴维斯站区运送至37公里外的戴维斯站冰盖机场。
图自中国极地研究中心网站 12月24日凌晨,“雪鹰301”再次从南极中山站出动,克服了30节风速的不利气象条件,将澳大利亚戴维斯站两名队员送至戴维斯站冰盖机场,转送至美国派出的固定翼飞机(BT-67);BT-67飞机起飞后,“雪鹰301”将20日送至戴维斯站冰盖机场的5名澳大利亚航空地勤人员及物资运送回戴维斯站。 援救期间,各方采取了严格的疫情防控措施,避免人员直接接触,沟通距离保持在1.5米以上。 “雪龙探极”文章还指出,南极考察科学意义十分重要,但自然环境非常恶劣,唯有各国的南极考察活动携手努力、共同担当、同舟共济、共渡难关,方能充分体现人道主义精神和命运与共的国际合作精神。 而在上世纪八十年代,我国南极考察起步期,曾得到澳大利亚的大力支持。 2009/2010年南极度夏期间,中国第26次南极考察南极中山站一名队员工程作业时受伤,澳大利亚派出飞机协助紧急撤离。2010/2011年南极度夏期间,中国第27次南极考察内陆考察队一名队员突发高原反应,澳大利亚也派出飞机协助紧急撤离。 观察者网则注意到,澳大利亚南极局官网发布了多条新闻稿,更新此次行动进展。20日这天,澳大利亚戴维斯站挂起了中国国旗。(编译:童黎)
图自AAD
|