12月11日，交通运输部代表团选手杨言进行成本和价格模块考试

  完美些，再完美些

  12月10日下午2时，裁判员一声哨响，划破了飞机维修项目A模块飞机结构维修的宁静，来自东方航空技术有限公司的选手王云逸戴上耳塞、整理好护目镜，便沉浸在操作台的小世界中。

  飞机结构维修是该项目的重头戏，主要考核选手理解飞机结构相关技术文件和读图、展开尺寸计算、合理按折弯纹理布置、并按技术要求正确规范使用相应的设备、工具进行划线定位、折弯、钻孔、铆接，通过铆接等手工制作钣金铆接装配零件，使铆接装配件达到技术要求的技能操作和正确填写工卡表格文件和良好的沟通与交流的能力。

  该项目为纯手工制作，关键在于一个字——“精”，赛场上，要做到精细、精准、精确，考验的是扎实的基本功，比赛需要通过拉铆钉、螺钉，将钣弯工件连接起来，成型件公差尺寸为0.5毫米以内，就是不能偏差一条头发丝大小。小铆钉，藏着大功夫，打得好与不好，将直接影响成件最终质量，而仅仅练习打铆钉一个动作，王云逸就“魔鬼训练”了半年多。

  王云逸眼盯图纸、手拿卡尺与笔，眼到、心到、手到……历经100余个步骤，一块铝板最终变身为一个空心矩形，中间掏空了一块圆形与六边形，不差分毫，一个近乎完美的成件展现在观众面前。

  王云逸告诉记者，该项目不仅是技术活，更是体力活，强度高、时间紧，一站就是4小时，中途不吃不喝，一场下来腰酸腿麻，但他眼中只有模具，心中只有一个信念——完美些，再完美些！( 记者冯智君 通讯员龙巍)

12月11日，交通运输部代表团选手王云逸进行机械拆装模块考试。（本文图片由马士茹拍摄）