No.5

  打造中小机场改革发展典范

  中小机场是机场网络“神经末梢”和重要节点，机场集团进一步利用杭州机场龙头优势，帮助省内中小机场提升管理、降低成本、提高效益，特别是通过招标中心、商业中心等集团化管理平台的建设运营，进一步强化集团的规模效应、龙头效应，努力当好全国中小机场改革发展的排头兵。

  No.6

  打造关联业务整合特点突出的管理型机场

  关联业务整合是省内机场由经营型机场向管理型机场转型的必然要求。机场集团始终以提高效益、提升管理为整合目标，稳步推进、分类推进关联业务整合，优先推进贵宾、航食板块，深化地服、机务业务整合研究，发挥规模优势和品牌优势，做大做强，加快建设管理型机场。

  No.7

  打造临空经济发展“升级版”

  集团与萧山区合资成立了临空经济开发公司后，启动实施杭州机场国际货站项目。11月13日，项目初步设计已经获省发改委批复。

  该项目是一个“功能综合、业态综合、运营综合”三位一体的自动化、智能化、对标世界一流的新国际货站。计划 2020 年底开工建设，2022 年底建成，2023 年投运。其中，东区国际货站（一期），共占地 177 亩，为全国最大国际货站。它的设计目标年 2035 年国际货站年吞吐量为 60 万吨，近期吞吐量为 30 万吨。该项目也是内地第一个多层结构+智能化的机场货站。

  No.8

  打造通用航空发展“浙江样板”

  机场集团着力打造“通航地面机场网、低空通信监视网、低空航线网”，充分利用已建成的省级低空飞服中心和远程塔台，努力建设全省空中1小时交通圈。

  目前，已成立低空飞行服务中心，开通建德至舟山、建德至黄山、建德至镇江、建德至上海金山4条短途运输航班，积极建设“浙江低空快线”品牌；今年10月，又成功新增了建德至杭甬温三大运输机场等12条低空航线，浙江“空中一小时交通圈”正在快速形成并向长三角经济圈延伸。

  No.9

  打造风清气正的浙江机场政治生态

  集团党委持续深化党的全面领导和全面从严治党，进一步巩固风清气正的浙江机场政治生态，让党旗在“两手硬、两战赢”、四型机场建设、深化改革整合、“十四五”规划编制实施等各项中心工作中高高飘扬，团结带领集团全体职工忠实践行“八八战略”，奋力打造“重要窗口”，谱写“十四五”发展新篇章。