时间：2020-11-12 14:57来源：机械设计联盟 作者：中国通航
|
“我们只用了几年时间开发这项技术，”巴雷特说，“常规推进已经发展了 100 年，但我认为我们可以实现新的目标。”
目前，巴雷特的团队正致力于提高该飞机的效率，希望以更低的电压产生更大的离子推力。研究人员还希望提高推力密度——单位面积产生的推力。另外，这款轻型飞机需要大面积的电极，这基本上构成了飞机的“推进系统”。理想情况下，巴雷特希望设计一种没有可见推进系统，以及没有单独控制单元的飞机。
 （图源：MIT）
1903 年，莱特兄弟发明的著名飞机“飞行者一号”第一次飞行成功时，引起了轰动。当时，飞行者一号使用的是原始的汽油发动机，通过传动链使双螺旋桨旋转提供动力。
将近 115 年后的今天，我们终于看到了另一种飞机的雏形，它在飞行时像幽灵一样安静，而且没有任何活动部件。未来的飞行究竟会如何演进，我们大可放飞想象。
|
